最近不少军迷挖《中国船舶》杂志发布的小满节气海报，愣是从造船厂的建造场景里抠出了一个大惊喜。黄埔文冲的船坞里，除了在建的民船之外，一艘全新巨型综合补给舰的主体结构已经差不多完工，马上就要下水了。这波直接坐实了外界之前的猜测，咱们确实在造全新的超大现在坐稳全球最大补给舰位置的，本来就是咱们的901A型综合补给舰，也就是军迷圈俗称的“航母奶妈”。它满载排水量4.6万吨，比美国现役最大的“供应”级补给舰还多出了近4000吨，说它是世界第一真没掺水。这次要出的新舰，直接在901A的基础上猛涨了两万多吨，尺寸、装载量、补给效率全方位升级，这个力度放在同型装备升级里真的很少见。
型航母补给舰。这艘新舰网传叫901B，吨位直奔六七万吨，和山东舰差不多大，咱们自己的全球第一补给舰头衔，马上要很多网友刷到这个消息都在问，咱们都有世界第一的补给舰了，完全够用，为啥还要花大价钱造更大的？这事说穿了也简单，咱们海军的作战需求早就升级了，旧的装备再好用，也慢慢跟不上现在的任务节奏了。
换新了。
福建舰很快就要正式服役，未来还会有更多新一代大型航母陆续入列，中国远洋海军的作战模式早就变了天。现在服役的901A综合性能确实不差，可面对多航母大编队的远洋高强度任务，还是藏着不少明显的短板。单舰装的物资有限，也没法支撑多艘舰艇同步补给，撑不起编队长时间在外部署，频繁回港补给太耽误事，直接拖慢整个作战节奏。
这艘全新的7万吨级超级补给舰，刚好把这些糟心的短板全给补上了。它一次就能带走海量的燃油、弹药、淡水还有生活物资，完全够大编队用很久。还能同时给两三艘大型航母、万吨大驱做同步高速补给，一点不耽误事。
这就意味着未来中国航母编队能直接在远洋连续部署好几个月，不用频繁来回港口跑着休整，真真正正能实现远洋常态化存在。这种能力对于想要走出去的远洋海军来说，真的是太重要了，相当于把活动范围直接往外拓展了一大块。
除了装得更多，新舰的实战适配能力也往上提了好几个档次。现在海战早就进入体系对抗时代，不光要打别人，还要防着无人机集群、饱和反舰导弹这类高强度打击威胁。新型补给舰装上了更先进的雷达探测系统，还有配套的自主防御武器，自身抗打击抗干扰的能力比之前强太多。
全新的自动化补给系统，直接把补给速度拉上去了一大截，舰艇受损之后的冗余生存能力也做了优化，完全能适配高强度远洋实战的要求。别觉得补给舰是后勤船就不用考虑实战，真到了关键时刻，后勤船扛不扛揍，直接影响整个编队的续航能力。
往更深的战略层面说，这事儿其实补齐了中国海军全球布局的最后一块短板。美国海军能做到全球部署全域威慑，核心靠的就是遍布全世界的海外军事基地网络，补给休整都很方便。
咱们没有海外军事基地，中国海军的远洋行动，从头到尾全靠自身的补给能力支撑。之前就算有901A，要支撑大编队长它能全方位给我国能源通道安全、一带一路海外项目、海外公民利益做保障，给远海维权保驾护航。对于远洋海军来说，后勤补给就是生命线，生命线够强，咱们才能走得更远，守得住咱们该守的利益。
时间在外活动，还是有点捉襟见肘。这艘超级补给舰问世之后，这块短板直接就没了。参考资料：中国船舶杂志 小满节气宣传海报
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