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说起A0级纯电车，大家首先会想起哪个品牌呢？
吉利星愿是吉利银河系列推出的A0级纯电小型车，有一说一，星愿这款车几乎凭一己之力改写了这个细分市场的规则。
乍一听似乎有点夸张，但仔细想想，从一线城市的小区地库，到县城年轻人的第一台座驾，这款吉利出品的纯电小车确实渗透力惊人。
该车即将于5月28日上市，作为年度改款，新车在细节上做了一系列升级，CLTC续航提升至360km（35kWh电池）和460km（47kWh电池），并新增侧向摄像头支持自动泊车与哨兵模式，换挡机构从按键式改为怀挡设计。
快充能力也没有落下，1.66C倍率下，从30%充到80%仅需约21分钟，10分钟就能补入约120km的续航，据悉，低温环境下（-30℃至55℃）仍支持即停即充。
设计方面，标志性微笑前脸，前备箱轮廓线勾勒出上扬的弧度，搭配贯穿式盈羽LED灯带与水滴形大灯组，日间行车灯支持8种动态迎宾灯效（如流水式点亮、呼吸闪烁），封闭式格栅下方增加贯穿式黑色饰条与导流槽，优化空气动力学性能。
延续了现款设定，长宽高4135×1805×1570mm，轴距2650mm，典型的短车身长轴距比例，采用1.15倍宽高比、3倍轮轴比，配合车窗与车身0.618黄金分割比例，在4135mm紧凑车长内营造出舒展修长的视觉效果，而不到4米2的车长，在拥堵路况和狭窄停车位中的灵活性是天然的优势。
提供7种基础车色（罗勒青、香草米、冰莓粉等）及限定色天真蓝，后者采用三层珠光涂层工艺，阳光下呈现渐变金属质感。
更值得一说的其实是底盘结构，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配置，在6-10万元这个价位段里属于相当罕见的组合。很多人第一眼看车时关注续航和屏有多大，真正开上几千公里之后，才会明白滤震的扎实感对日常用车质感的影响有多大。
智能方面，车头翼子板位置新增了侧向摄像头，由此解锁了自动泊车和哨兵模式两项新功能，自动泊车对新手驾驶者也格外友好。
车内最直观的变化是中控区域，新款改用怀挡设计，取代了原本的按键式布局，把中央通道彻底解放出来。
14.6英寸悬浮式中控屏和Flyme Auto车机系统预计将继续保留，这套系统的流畅度和交互逻辑在A0级市场里算是第一梯队，高德导航的红绿灯读秒和双区语音功能，都是日常高频使用场景。
另外像540°全景影像、50W风冷无线快充这些配置也一并保留，体验细节上处理得颇为细腻。
续航方面，新款将搭载35kWh和47kWh两种容量的电池组，对应CLTC综合续航分别为360km和460km，相较现款的310km和410km，提升幅度虽不算夸张，但贵在扎实。
动力系统方面，新款大概率延续58kW后置单电机的配置。79马力，放在纸面上确实不算出挑，起步轻快、中低速够用。
不过话说回来，对于一台主打城市代步的小车而言，续航扎实、底盘舒适、空间好用，往往比极致的加速能力更贴近用户的真实诉求。
关于价格层面，结合目前市场信息，新款车型的整体价格门槛相较于2025款有所下探，限时售价来到了6.58万-9.58万元区间。
当然，A0级纯电车市场的竞争远未到尘埃落定的阶段，零跑、MG等品牌都在这个价格区间布下了重兵。星愿没有明显的短板，在续航、智能、舒适性和定价都还OK。
各位读者朋友们，你们觉得吉利这款新车怎么样？欢迎评论区留言分享你的看法~
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