合资新能源阵营中，首个实现首月交付破万的车型宣告诞生。
5月24日，“至境·行至佳境——别克至境之夜”在上汽通用汽车广德研发试验中心举行。活动上，别克品牌宣布：旗下高端新能源SUV至境E7上市首月交付突破10000台，刷新合资新能源车型最快交付破万纪录。官方还宣布，华语乐坛天王周杰伦正式成为别克MPV家族代言人，至境L7纯电版计划第三季度上市。
作为至境品牌首款SUV，首月累计交付突破万台的至境E7于4月22日上市，官方指导价15.99万至19.99万元、置换权益价15.49万至19.49万元，预售订单破3万台，上市90分钟大定超1万台。
在已交付的10000位用户中，超过85%为已婚有孩家庭，近七成直接选择搭载全套儿童健康舒适配置的1600超满配Turbo版。“有孩家庭”占比超八成，高配占比近七成，两个维度均显著高于同级竞品。
用户选择高度集中在高配版本，说明合资品牌在新能源市场并非只能靠价格战。至境E7放弃了过去“品牌溢价+海外平台移植”的套路，转而采用本土“配置卷王”打法——全系标配42项配置，主打“五恒”健康座舱、伊姆斯零重力副驾、二排15.6英寸影院屏，智能座舱搭载豆包大模型+高通骁龙8775芯片，智驾接入Momenta R6强化学习模型并配备激光雷达，动力上搭载1.5T“真龙”插混系统，CLTC综合续航1630公里。
一年前的2025年5月，别克至境新能源子品牌发布。一年间，至境完成了“一年三品类三技术路线”的快速布局——从2025年7月亮相的首款量产轿车至境L7，到年底上市的旗舰MPV至境世家，再到今年4月上市的SUV至境E7，至境仅用一年便完成了纯电、插混、增程三大技术路线及轿车、SUV、MPV三大品类的全面布局。
其中，至境世家上市后势如破竹，不仅是最快达成万台交付的豪华新能源MPV，更连续五个月蝉联40万级豪华新能源MPV销冠。活动上，别克还推出至境世家万家版，以41.99万元的定价面向更广泛的家用MPV用户，即日起购买至境世家全系的首任非营运车主，均可享“整车终身质保”和“金石之约”只换不修权益。
至境L7去年上市后，成功跻身20万级增程轿车销量第一梯队。纯电版计划于今年第三季度上市，将成为合资首款800V纯电轿车，全系标配800V高压架构与6C超快充技术，全系续航突破700公里，提前满足并超越电池新国标要求。
截至目前，至境世家、至境E7、至境L7三款车型用户选择高配版本的比例超过70%，品牌平均成交价站稳20万元以上。
活动上，别克还宣布启动“百店60计划”，力争2026年内全国至少100家核心经销店新能源销售渗透率达到60%。
一年三品类三技术路线全覆盖的速度，在合资阵营中并不多见。纵观至境的产品序列，至境E7、至境世家、至境L7均出自泛亚汽车技术中心全栈自研的“逍遥”架构。该架构支持前驱、后驱、四驱，覆盖增程、插混与纯电，是别克实现“技术主权”的关键。从产品定义、技术研发到验证标准、量产决策，别克成为业内唯一真正掌握四项全流程自主权的合资品牌。
在掌握研发主动权的同时，别克携手Momenta、火山引擎等国内科技企业展开深度共创，将百年造车积淀与本土前沿技术融合，形成了独特的“至境模式”——以中国用户需求为原点，以全球品质为底线，以本土原生自研创新为驱动力。从12个月完成三品类全覆盖，到E7首月交付破万，这套模式在效率和市场两个维度都得到了初步验证。别克至境品牌独树一帜的发展路径，不仅为愈发理性成熟的新能源用户提供了“又好又可信”的优质选择，对于行业也具有重要意义。
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