导读：5 月 23 日，大众安徽旗下与众 07正式上市，作为金标大众首款中型纯电轿跑，新车推出 Pure、Pure SE 两款配置，官方指导价 12.99-13.99 万元，限时权益价 10.99-11.99 万元。基于大众 CEA 纯电架构打造，以2826mm 轴距、后驱五连杆、558km 续航、高速 NOA、掀背大空间为核心卖点，主打 “德系品质 + 智能体验 + 实用空间”，对标比亚迪 海豹 （ 参数 丨 图片 ）、特斯拉 Model 3 ，凭借10 万级价格、20 万级配置、德系底盘质感，成为纯电轿车市场的 “搅局者”，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，和传统大众燃油车的“套娃脸”不同，与众07采用了全新的“破风美学”设计语言，整体风格年轻大胆，第一眼就能给人留下深刻印象。车头采用封闭式格栅设计，符合纯电车型的身份，上方搭配贯穿式U型LED日行灯，从一侧灯组贯穿到另一侧，拉伸了整个前脸的视觉宽度，科技感直接拉满。最显眼的当属引擎盖上的金色大众徽标，这也是“金标大众”称号的由来，在黑色车身衬托下格外亮眼，和银色车标形成了清晰的区分，辨识度十足。下方加入了黑色运动包围搭配导流槽设计，既优化了空气动力学表现，又给车头增加了不少视觉攻击性，打破了传统大众车中庸沉稳的刻板印象，更符合年轻用户的审美偏好。
再来看车身侧面部分，车身尺寸4853×1852×1566mm，轴距 2826mm，标准中型车规格，溜背轿跑造型流畅动感，风阻系数较低。侧面线条舒展，腰线从前翼子板平滑贯穿至车尾，搭配悬浮式车顶，视觉轻盈修长；车顶线条从 A 柱优雅滑落至车尾，兼顾轿跑美感与后排头部空间。标配19 英寸低风阻轮毂（高配 20 英寸），造型动感，搭配静音轮胎；隐藏式门把手降低风阻，提升精致感。四轮四角布局，车身姿态稳健，4.7 米超小转弯半径，城市通勤、停车灵活，堪比小型车。
再来看车尾部分，车尾设计和车头形成了很好的呼应，最核心的亮点是3D流光贯穿式尾灯，由170多颗LED光源组成，点亮后不仅亮度均匀，动态流光效果仪式感拉满，辨识度也非常高。上方加入了小鸭尾扰流板设计，和溜背车身自然衔接，既优化了空气动力学，又进一步强化了运动属性，搭配下方掀背尾门的大开口，运动感和实用性做到了平衡。车标同样采用了发光设计，和车头金色徽标形成呼应，整个尾部层次清晰，线条利落，没有多余的装饰，既有德系车的稳重感，又融入了年轻运动的元素，风格恰到好处。
进入车内，内饰采用环抱式轻奢座舱设计，大面积软包、质感细腻，豪华感十足。提供深空灰、米白等配色，256 色氛围灯 + 1.6㎡全景天幕，通透敞亮，营造沉浸式体验。核心是全系四屏联动：10.25 英寸液晶仪表 + 15 英寸 2K 中控屏 + 12 英寸 2K 副驾屏 + 27 英寸 AR-HUD，科技感拉满。搭载联发科 8676 芯片，内置 AI 大语言模型，支持四音区语音交互、OTA 升级，车机流畅无卡顿。空间表现越级，2826mm 轴距让 180cm 乘客后排腿部余量一拳三指，溜背设计未过度牺牲头部空间。前排座椅12 向电动调节 + 按摩 / 记忆，一体式运动座椅包裹性好；全车 48 处储物空间，细节贴心。
最后来看动力方面，基于大众 CEA 纯电架构打造，后置后驱布局 + 50:50 黄金配重，搭载 170kW 永磁同步电机，峰值扭矩 350N・m，匹配 59.9kWh 国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC 续航 558km，底盘配置为前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，德系调校滤震彻底、过弯稳定，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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