4月，鸿蒙智行总交付量32759辆，问界2.5万台上下，问界 M6 上市19天交付突破10000台，从趋势来看，问界5月应该比较轻松能破4万，M6可能要冲2万，
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）上市30个月，总量将近30万台了。
但就在近日，我们看到，全新一代问界M9 将于5 月 27 日正式上市。此前预售起步价49.98万，首次推出的Ultimate 领世加长版。新车搭载全新玄武架构2.0，采用十三横十一纵硬核车身结构，高强钢铝占比91%，全车至多配备13个安全气囊，含首创的二排双远端气囊。
而在国内，50万级国产旗舰SUV赛道上，问界M9与极氪9X已然贴身肉搏了一年多。一方是连续21个月霸榜销冠的“老牌王者”，一方是连续五个月强势夺冠的“新晋霸主”。随着全新一代问界M9于5月27日正式上市，这场“9系”巅峰对决再度升级。今天我们从外观、车身尺寸、动力、竞品、智驾及销量等六个维度，撕开两位“国产骄傲”的真正差距，瞧瞧谁才是50万级真王者？
外观方面：全新一代问界M9延续了家族“鲲鹏展翼”的设计语言，简约、科技、流线是它的关键词。车头贯穿式镀铬格栅配合网状前中网，侧面换装了尊界S800同款的星光门把手，车顶搭载华为最新的896线激光雷达，前格栅处还新增了高精度固态激光雷达——整车共配备了6颗激光雷达；
极氪9X采用全新的设计风格，整体造型较为方正。前脸部分采用分体式前大灯组，搭配大面积格栅，车顶处还配备了激光雷达等；
车身尺寸方面：全新一代问界M9标准版长宽高分别为5285/2026/1845mm，轴距3125mm；Ultimate领世加长版长宽高分别为5402/2026/1845mm，轴距3236mm；
极氪9X长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距3169mm，全系采用6座布局；
动力方面：全新一代问界M9继续提供增程（REEV）和纯电（BEV）双路线。增程版搭载1.5T发动机+前后双电机，前后电机功率分别为220kW/277kW，配备60度和75度电池组，WLTC纯电续航最远335km，亏电油耗6.9L。标准版全系标配800V高压平台和双腔双阀空气悬架，后轮转向为全系标配；Ultimate领世加长版则搭载2.0T增程器+三电机，系统总功率达到664kW（约900马力），并采用线控转向技术。
极氪9X搭载2.0T混动专用发动机+三电机插电混动系统，整车峰值功率高达1030kW，综合马力超1400匹，百公里加速仅3.1秒。70kWh的6C混动电池可支持CLTC纯电续航380公里，从20%充至80%仅需9分钟。
智能驾驶方面，全新一代问界M9首发华为乾崑智驾ADS 5系统，配合6颗激光雷达，官方宣称“140项黑科技”傍身。
Hyper版搭载“千里浩瀚H9”智驾方案，双英伟达Thor-U芯片（算力1400TOPS）、5颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达……全车43个感知硬件等；
竞品车型方面：国内50万级大型SUV市场，两车得有着共同得对手， 理想L9 、蔚来ES9、 腾势 N9、岚图泰山等“9系”热门车型；
销量方面：极氪9X自2025年9月上市后，仅用2个月便在11月以8121辆首次超越问界M9。
而问界M9上市30个月，总量将近30万台了。
2026年3月，极氪9X销量达到10060辆，而同期问界M9仅售2982辆，差距已超过三倍
。
2026年4月，极氪9X交付持续破万，而问界M9在4月仅售出3382台。
不过，一切正在改写。全新一代问界M9自4月22日开启预售以来，截止5月24日累计预订量已突破6万台，Ultimate领世加长版预订占比超过四成。
综上所述，5月27日全新一代问界M9正式上市，一场全新的销量拉锯战才刚刚打响，让我们拭目以待！那么问题来了，国产9系巅峰对决，假如你有50-60万的购车预算，你会放弃全新一代问界M9，选极氪9X吗？欢迎评论区聊聊！
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