在武汉待建的轨道交通线路中，9号线是永远避不开的话题，每次写到关于武汉城市建设板块文章时，下面总能看到关于9号线的留言，甚至有网友私信问我，第五期轨道交通建设方案中9号线有没有戏？9号线什么时候建？
说实话，小编也没有参与轨道交通线网编修，也不能给出准确的回答，只能通过收集规划部门与武汉地铁的答复信息作出相对合理的分析和预测，我不知道武汉市民为何对轨道交通9号线这么执着？
但是根据实际交通情况，我认为最期待9号线的修建的应该主要是两个区域的居民，一是鲁磨路至民族大道沿线，鲁磨路沿线小区居民要乘坐轨道交通，必须通过公交接驳，否则步行一般都在10分钟以上。
民族大道沿线由于学校多，路上车多，非常拥挤，然而2号线没有深入，因此也是对新的轨道交通线路充满渴望，其二，就是江夏庙山、汤逊湖一带的居民了，主要是到光谷上班交通不太方便，希望通过9号线，来提升出行效率，以上应该就是9号线被反复提及的原因了！
很多人想知道关于武汉轨道交通9号线的最新消息，今天小编就一次更新完！
一、武汉轨道交通9号线有没有纳入第五期？概率有多大？
根据武汉市自然资源和城乡建设局在5月20日回答关于市民建议优化地铁 9 号线庙山段站点，覆盖江南花山郡等片区回复，该局的回复是依据武汉市轨道交通线网规划，轨道交通9号线在来信所提区域沿庙山大道敷设，并于邬树街处设有站点。目前，该线路尚处于前期方案研究阶段。
看清楚，明确该线路处于前期方案研究阶段，但是根据新版武汉轨道交通线网规划2024-2035，图中有9号线，而这个编修应该包括了第五期和第六期轨道交通建设方案，因此，9号线依然存在，最早或许能进入第五期，最晚应该不会超过第六期。最晚或2035年前能够建成开通！
二、武汉轨道交通9号线线路走向如何？会不会对线路走向进行调整？
依据线网规划以及武汉地铁的回复，轨道交通9号线由江夏区五里界经庙山、汤逊湖至洪山区铁机路片区、青山区红钢城。整体规划走向为北起青山红钢城/洪山区铁机路片区，向南穿越东湖，途经鲁磨路、光谷广场、民族大道，穿过汤逊湖后经庙山，最终抵达江夏五里界。
串联青山、武昌核心、东湖、光谷核心、江夏庙山/五里界，可打通江夏南部到武昌、青山的快速通勤通道。一期线路全长约20公里，设置站点13座左右，大部分线路将采用高架方式建设。至于最后上报是否会作出线路微调，要看后期实际需要！
三、关于建设资金的问题，网传江夏区拿不出资金是否属实？
很多人觉得9号线一直迟迟不推进，可能是江夏区拿不出钱，这个如果放在过去5-6年前，我倒是觉得还有可能，那时候精力可能放在2号线南延线、7号线上，但是现在的江夏GDP实现了跨越，有经济实力，也急需建设一条快速线路连接光谷！另外光谷交通综合体地下通道一直都保留了9号线的图标。
对此，大家怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下哦！
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