你敢信吗？日本好不容易盼来中东冲突后第一艘通过霍尔木兹海峡的油轮，结果政府刚跳出来要抢功，转头就被自家网友骂上了热搜。高市早苗上台后一门心思抱美国大腿，把日本和伊朗几十年的老交情霍霍得够呛，霍尔木兹海峡一封锁，日本能源直接卡了脖子，各界骂声就没停过。好不容易等来第一艘油轮靠岸，官员刚要吹自己外交得力，转身就被扒出来这事跟日本政府半毛钱关系都没有。
这艘油轮叫出光丸，一共拉了约200万桶原油，算下来刚好够日本国内不到一天的需求量。本身这点量根本缓解不了日本现在闹得凶的能源短缺，就是胜在它是冲突后第一艘到港的日籍油轮，刚好给了日本政府拿来做宣传的噱头。谁知道日本网友眼睛亮得很，挖了挖背景直接给政府的吹牛话术拆得干干净净。
出光丸是日本出光兴产旗下自有运输船，船名都带着企业的烙印，这里头藏着这家日本企业和伊朗大半个世纪牢不可破的交情。想要搞懂伊朗为啥偏偏放了这艘船过海峡，为啥日本网友说这事根本没法复制，得先把这段老故事说清楚。早在上世纪1953年，伊朗推动石油工业国有化，和老牌帝国英国闹得不可开交，英国直接派军舰封锁了波斯湾，想要从经济上掐死伊朗新政府。
那时候英国还是全球说一不二的强权，全世界绝大多数石油公司都不敢得罪英国，压根不敢跟伊朗做任何生意。结果出光兴产的创始人出光佐三，偏做出了一个震惊全世界的决定。他就是想要打破西方石油巨头对全球石油市场的垄断，给日本开辟出一条不受制于人的石油进口渠道。
他悄悄派了自家旗下的日章丸号油轮前往伊朗，整艘船关闭所有通讯设备，悄咪咪摸进了伊朗的阿巴丹港。装完约2.2万千升原油之后，愣是靠着灵活操作突破了英国皇家海军的封锁线，最后安安稳稳回到了日本。这事在当时完全是对抗强权的壮举，不光写进了日本石油进口的历史，还给出光兴产和伊朗打下了远超普通生意伙伴的信任基础。
之后这几十年里，出光兴产一直维持着和伊朗的特殊往来，从来没因为外界压力断了联系。哪怕伊朗遭遇全面国际制裁的难时候，出光兴产都是少数几家坚持和伊朗做石油贸易的日本公司。这份长久的往来不光攒下了交情，还连带让日本政府都在伊朗刷了不少好感，这么多年伊朗一直是中东地区对日本最友好的国家。
也正因为这份独一份的历史交情，才给出光丸这次顺利通过霍尔木兹海峡铺好了路。出光丸成功到港之后，伊朗驻东京大使馆专门在社交平台提起了当年日章丸的航行，说这是伊日两国长期友谊的证明，这份历史遗产到今天依然有重要意义。这话其实摆得很明白，能放行全是企业攒下的老情分，跟现在的日本政府没关系。
为啥伊朗要特意强调这份遗产到今天还有意义，其实就是暗戳戳打脸现在的日本政府。这次中东冲突爆发后，高市早苗政府直接扔了日本之前几十年在中东问题上的模糊立场，完完全全站在美国一边。公开表态“决不允许伊朗开发核武器”，还谴责伊朗“事实上封锁霍尔木兹海峡和攻击周边国家”，半句话都没提是美国和以色列率先对伊朗发动攻击。
这种完全一边倒的站队操作，直接把伊朗给惹火了，伊朗认为日本政府背叛了双方几十年攒下的特殊信任。所以伊朗直接拒绝了大部分日本油轮通过霍尔木兹海峡，哪怕日本高层亲自出面也不给面子。哪怕高市早苗亲自和伊朗总统佩泽希齐扬通话交涉，外务大臣茂木敏充也对外说日本政府“在每一个场合都直接向伊朗提出了请求”，结果也没用。
公开信息能查到，算上这次到港的出光丸，到现在也只有两艘日本油轮成功通过霍尔木兹海峡。日本的能源危机到现在都没解决，全国各行各业都受到了很大影响。不只能源行业挨冻，就连食品、医疗用品、日常百货，连最普通的垃圾袋都出现了严重供应短缺。
普通人日子过不好，当然要找政府算账，出光丸到港之后，日本网民反而骂得更凶了，这事一点都不奇怪。现在日本落到这么个进退两难的地步，说白了就是高市早苗在外交上一味讨好美国换来的结果。你抱了美国的大腿，转头让整个日本社会买单，这事搁谁谁能忍。
单靠一家企业和伊朗攒了几十年的特殊交情，根本填不上日本政府外交闯出来的大窟窿。一两艘油轮那点原油，不够给日本解渴，也洗不掉政府跪舔误国的标签，该挨骂那就是一点都不冤。
参考资料
参考消息 日本首艘油轮经霍尔木兹海峡抵达日本
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