轿车司机常抱怨大货车挡路、跟车太近，但卡车司机对私家车的某些行为同样火大——尤其是那些让卡车因体型劣势陷入危险境地的操作。

卡车盲区是首要矛盾点。联邦汽车承运安全管理局建议，同车道行驶时应保持至少30英尺（约9米）的后车距离，否则追尾风险远高于普通车辆——卡车司机根本看不到你。高引擎盖和大格栅不仅威胁行人，还造成前方20英尺的盲区。两侧盲区同样惊人：驾驶员侧约一个车道宽，副驾驶侧达两个车道宽。判断自己是否处于盲区的方法很简单：看卡车后视镜，如果能看到司机的脸，他也能看到你。

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超车环节更易引发冲突。卡车司机最讨厌右侧超车，因为右侧盲区比左侧大得多。快速变道切入卡车前方同样危险——你可能闯入前方盲区，且大型卡车的刹车距离比轿车长40%，贴脸变道极易被追尾。城市道路也不省心，卡车转弯半径巨大，常需借道或"反车道"起步，抢行绿灯极易被转弯中的卡车剐蹭。

避免这些行为不只是为了讨好卡车司机。联邦数据显示，轿车司机在卡车事故中承担主要风险——毕竟物理法则不站队。