英国围绕“脱欧是否正确”的争论，十年来从未真正停止。最新的变化在于，过去“重返欧盟”更多停留在民间、学界和部分媒体讨论中，主流政党往往视之为政治禁忌，而近期，这一议题却被推到英国政治的前台，卷入工党内部权力竞争与英国对外战略再定位之中。

据法新社当地时间5月20日报道，英国贸易官员克里斯·布莱恩特表示，“脱欧”给英国经济带来了巨大问题，他希望有生之年能看到英国重新加入欧盟。

英国经济现状所带来的压力，确实是推动争论升温的一大因素。

英国2020年正式脱离欧盟后，企业在海关、监管、人员流动和供应链方面承受的成本压力逐步显现。无论是在制造业、食品贸易、金融监管、能源安全还是科研合作领域，英国都难以绕开欧洲体系单独运转。

数据显示，“脱欧”后英国吸引外资下降12%到18%，就业岗位减少3%到4%，中小企业更是损失惨重。投资下滑、岗位流失成了常态。此外，伦敦金融城的国际地位不断下滑，不少金融企业把业务迁到欧洲大陆。英国人均经济增速不到欧盟的三分之一，所谓的“全球英国”战略，基本没取得什么实质成果。

布莱恩特说，在英国“脱欧”公投的当晚，他“心碎了”，“希望在我有生之年，我们能够作为欧盟成员国，全面、稳固地重返欧洲中心”。据报道，布莱恩特是英国商业和贸易大臣彼得·凯尔领导的团队成员，目前正在欧洲议会总部与议员们就加强英欧贸易关系举行会谈。

据《卫报》、路透社、英国广播公司等多家英国媒体近日报道，英国向欧盟提出建立“商品单一市场”，以寻求更深层次的贸易联系。英国还将此事列为7月英欧峰会的讨论选项之一。

路透社的报道称，英国首相斯塔默领导的工党政府越来越多地谈到英国“脱欧”的经济成本，财政大臣蕾切尔·里夫斯在3月份表示，伦敦准备与欧盟的许多商业规则接轨，以降低贸易壁垒。

报道还提及，英国政府内阁办公室发言人表示，政府正在英欧峰会前与欧盟就“一揽子雄心勃勃的措施”进行谈判。但这位发言人拒绝就有关“英国提议与欧盟建立‘商品单一市场’”一事做出评论。

“退出欧盟对我们来说是自摆乌龙。”布莱恩特对法新社称，“脱欧”后，向欧盟出口商品的英国公司大幅减少。

尽管英国正在努力实现贸易伙伴多元化——从韩国到土耳其再到瑞士——但其绝大部分贸易仍然是与欧盟进行的。

他称：“英国与其他伙伴的贸易额加起来，还不到与欧盟贸易额的47%，这正是我们需要解决的问题。”

据报道，这些话题出现的背景是英国正面临新一轮政治动荡，工党在地方选举中遭遇惨败后，斯塔默被要求辞职。

卫生大臣斯特里廷近日宣布辞职，参加未来的工党领导人竞选，并支持英国重新加入欧盟。

他称，英国“脱欧”是一个“灾难性错误”，“英国的未来在欧洲，终有一天会重返欧盟”，他准备推动将重新“入欧”写入工党的竞选纲领。

《泰晤士报》评论称，这一发言打破了工党高层长期以来在相关问题上的沉默，但内部人士批评他此言“只会再次分裂英国”。

英国“脱欧”的领军人物、极右翼反移民政党英国改革党的领导人法拉奇已经抓住斯特里廷的言论大做文章，指责他试图将英国“拖入”欧盟。

曾于2016年由时任英国首相卡梅伦提名进入欧盟委员会任职的朱利安·金（Julian King）表示，如果英国想要重返欧盟，布鲁塞尔方面将强制其支付数十亿英镑的费用。他指出，英国将不得不放弃撒切尔夫人时期争取到的欧盟预算返款机制，这意味着英国每年为成员国身份支付的费用将比“脱欧”前至少增加50亿英镑。

当地时间5月18日，欧洲议会主席萝伯塔·梅措拉（Roberta Metsola）表示，“欧盟对英国的大门是敞开的”。而作为英国的最后一任欧盟委员，朱利安·金却表示：“大门确实敞开着，但我们不应指望能获得任何特殊待遇。”

曾在卡梅伦执政时期出任欧洲事务大臣的大卫·利丁顿（David Lidington）表示：“如果我们能拿回旧有的（欧盟）成员国待遇条款，我会毫不犹豫地接受这一提议。”

“但我认为这种情况不可能发生，我们绝无可能在保留撒切尔夫人时期的预算返款机制的同时，还能被重新接纳回欧盟。”大卫·利丁顿说。

法新社称，英国在2016年经全民公投决定“脱欧”，经过4年的艰难谈判，最终于2020年完成“脱欧”程序。此后，很少有知名人士敢提“入欧”问题，当时的政治瘫痪和痛苦分裂让英国人记忆犹新。

北京商报综合报道