加拿大站硝烟散尽，梅赛德斯队内格局剧变。安东内利豪取四连胜，将积分榜优势扩大至40分；队友拉塞尔意外退赛，冠军征程再遭重创。汉密尔顿则兑现"弃模拟器"承诺，为法拉利带回赛季最佳战绩。

拉塞尔的卫冕希望正急速褪色。迈阿密站后他已落后20分，赛前还援引F2经历自我宽慰："四场比赛说明不了什么，我曾落后35分最终夺冠。"但蒙特利尔的撞墙退赛让差距翻倍，更致命的是队友的蜕变——这位意大利新秀失误锐减、圈速稳定，加拿大站更是寸步不让， intra-team battle 已无任何情面可言。

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汉密尔顿的选择同样引发关注。迈阿密赛后他宣布弃用模拟器备战，这一"复古"策略在加拿大奏效：冲刺排位击败勒克莱尔，正赛排位再胜队友，最终超越维斯塔潘夺得亚军。这是英国人加盟法拉利以来的最佳战绩，也是其生涯第八次登上蒙特利尔领奖台——此前七次均为冠军。不过两次登台皆发生在其传统强项赛道，摩纳哥才是真正的试金石。

红牛方面，维斯塔潘排位赛后向荷兰媒体抱怨车队无视其调校反馈，"现在他们终于看到方向错了"。尽管语气不满，正赛第四的成绩显示RB21仍在进步。而安东内利的四连胜与拉塞尔的零分，让梅赛德斯的车手冠军之争提前进入分水岭时刻。