一辆1970年款莲花Europa S2正在出售，该车于2021年由现任车主购入后进行了全面翻新。这款经典跑车原车漆为莲花黄，车身经剥离至玻璃纤维底层后重新喷涂为速度黄，搭载中置1,565cc雷诺直列四缸发动机，匹配四速手动变速箱。

该车采用玻璃纤维车身覆盖钢制脊骨式底盘，这一设计自1966年Europa系列诞生时即确立。翻新过程中，挡风玻璃、外部密封条、车门防水条及铰链全部更换，并配备引擎盖通风口、飞扶壁式C柱、驾驶员侧后视镜及镀铬保险杠。13英寸American Racing轮毂于2026年3月换装155/80 Travelstar UN106轮胎，制动系统为前盘后鼓结构，现任车主期间重建了前卡钳与后制动鼓，并更换了总泵、横拉杆球头及后连杆衬套。

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车内双座固定式桶椅以黑色乙烯基包覆，搭配同色中控台与门板，配备电动车窗、暖风系统、Clarion音响及座椅前后调节功能。翻新期间更换了车窗摇臂开关、车门扬声器及驾驶员侧地毯，但木质仪表板表面已出现裂纹。三辐方向盘中央饰有莲花徽章，前方为Smiths仪表组，包括140英里时速表与8千转转速表，中央辅助仪表显示电流、油压、水温及油量。五位数里程表显示5万英里，现任车主仅增加约200英里，油压表工作间歇性异常，常显示超过100 psi。

动力系统方面，这台雷诺发动机原厂输出82马力与79磅-英尺扭矩，配备Weber 28/36 DCD下吸式化油器及Warneford空滤壳体，据称在现任车主购入前约500英里完成重建。现任车主期间重新密封了油底壳、重建化油器，并更换了发电机、闪光继电器、点火线圈、火花塞及高压线。动力通过后驱四速手动变速箱传递，现任车主更换了变速箱密封件与油液，并调整了离合器。该车现附带备用零件及内华达州产证出售。