九方鱼论原创观点,谢绝抄袭
5月25日,四川稻城亚丁景区回应“一博主违规自驾进入”说,是景区工作人员违规擅自放行,已做出相应处理。看到回应,忍不住有话说。
2023年的时候,去西北玩了10多天,中间还有“青甘大环线”。当时是包了一辆商务车,一开始没注意,后来发现每个景点的大门都建得远离景区。
打开网易新闻 查看精彩图片
每一个景点都要到游客中心,然后另外花30元左右坐摆渡车进去。不想花钱自己走进去?很难很难,走1、2公里就很累了,何况走到后才是步行看景的开始。
打开网易新闻 查看精彩图片
当时就忍不住吐槽,这是让游客花了门票后,又多收一次钱。不管是自驾的还是跟团的,包车的,在游客中心门前都要下车,都要买票坐摆渡车进去。
打开网易新闻 查看精彩图片
如果说为了保护景区生态,避免过多车次前往,还能理解。可是这笔费用,门票里不早就涵盖了吗?为什么另外收?说真的不理解,但是存在即合理。
打开网易新闻 查看精彩图片
博主吕先生觉得不合理。5月15日他自驾前往四川的稻城亚丁,看到摆渡车要120元,还要坐40公里才能到稻城亚丁景区时,他决定好好说一说,看看收费依据是什么。
打开网易新闻 查看精彩图片
他自称律师,合理维权,而对方拿不出依据。他们说可以打折甚至不收这笔费用,让吕先生免费前往,甚至提供住宿。显然只是想息事宁人。吕先生选择拒绝。
打开网易新闻 查看精彩图片
最后他成功获准自驾进入景区。5月24日他分享了这段经历,让不少网友说,这才是有理有据,下次也这样去稻城亚丁。不过景区不认可,宣布吕先生是违规进入。
而吕先生发现那40公里还包括省道。
个人认为,设摆渡车、小火车一类的,说是保护景区环境,可以理解,但是为什么距离那么远?很不方便,真的很不方便。
热门跟贴