连坠两机后歼35采购生变，巴基斯坦两手准备，还是青睐西方战机？|中国战机|五代机|巴基斯坦|教练机|枭龙|第五代战斗机

2026年5月19日和20日，巴基斯坦空军连着两天出事，让本来已经吵得很热的五代机选型话题再起波澜。19号那天，一架JF-17＂枭龙＂战机在卡姆拉附近坠毁。20号紧接着，一架FT-7PG教练机又栽在了米安瓦利方向。巴基斯坦空军第一时间宣布，这两起都是机械故障，飞行员没出错。事情还没消停，土耳其的军事记者就抛出一条爆炸性消息，称巴方已与安卡拉敲定一笔总价约150亿美元、涵盖65架＂可汗＂隐身战机的合同。

几乎同一时间，2026年5月7日，恰逢印巴空战一周年之际，巴基斯坦空军高调宣布拟引进中国第五代战斗机歼-35。巴基斯坦副参谋长塔里克·加齐直言不讳地表示，双方已建立初步合作机制。一边摔机，一边官宣两份截然不同的五代机意向，伊斯兰堡到底打的什么算盘，这是这两周南亚军事圈最被反复咀嚼的问题。

枭龙战机这飞机不是中国单方面造出来卖给巴基斯坦的，而是中巴两国联合研发的主力机型。回顾枭龙服役以来所有的坠机事故，每一次出事，根源都出在俄制发动机和燃油系统上。换句话说，这次坠机的板子，结结实实落在那台俄制RD-93发动机身上，跟机身、航电、火控这些中方负责的核心模块没有半点关系。

FT-7PG的根子是中国F-7，往上追是苏联米格-21，设计思路停留在上世纪五十年代。这种已经超期服役的老古董天天带新学员高强度飞，出问题不算意外。境外一些媒体把两起事故打包成＂中国制造可靠性危机＂来炒，逻辑上拿八十年代设计的米格-21后代去否定2026年的歼-35A，根本不是一个时代的产品，硬扯到一起属于刻意带节奏。