2026年5月21日，国家发改委正式发布成品油价格调整通知，自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调75元、70元，折算为每升涨幅0.06元 。这是今年第10轮调价、第8次上涨，全年呈现“八涨一跌一搁浅”格局。本轮涨幅温和，既贴合国际油价走势，也兼顾民生与产业稳定，体现市场化调价机制的成熟与稳健。

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此次调价源于国际原油震荡上行。5月8日上次调价后，国际油价先涨后回落，但10个工作日均价仍高于前一周期，触发上调机制 。当前中东局势不稳、产油国维持减产，叠加全球需求温和复苏，支撑油价高位波动。我国原油对外依存度超70%，调价挂钩国际油价，是市场化定价的必然选择 。

按机制测算，本轮调整后，92号、95号汽油及0号柴油每升均涨0.06元 。普通50升油箱加满一箱92号汽油，仅多花约3元，影响有限。对物流、运输等行业而言，小幅上调在成本可承受范围，暂不会推高物价；对私家车主，日常出行负担基本平稳。

我国成品油调价机制透明规范，每10个工作日一调，设40—130美元/桶上下限，兼顾国际联动与国内稳定。今年4月国际油价大涨时，发改委曾调控压减涨幅，避免油价剧烈波动冲击民生 。本轮小幅上调，正是“随行就市、稳妥调控”思路的延续，既反映成本变化，也防止油价大起大落。

发改委同时要求，中石油、中石化等企业保障市场供应，各地加强监管，严查乱涨价，维护市场秩序 。当前国内成品油供应充足，叠加需求平稳，油价不存在持续大涨基础。

总体而言，本轮油价上调是市场化机制下的常规调整，涨幅温和、影响可控。对消费者而言，无需过度焦虑；对市场而言，透明可预期的调价节奏，更利于稳定经营与消费预期。未来，国内油价将继续紧跟国际走势，在稳民生、保供应、促市场的平衡中有序调整。