西宁高速宁南段最长隧道全线贯通
5月20日，西宁高速TJ11标承建的罗家隧道右洞顺利贯通，标志着西宁高速宁南段最长隧道实现双洞全线贯通，为后续工程有序推进以及项目全线如期通车筑牢了坚实根基。
罗家隧道是西宁高速宁南段最长隧道，为项目核心控制性特长工程。隧道左线全长3563米，右线全长3631米，双线合计7194米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100千米。隧址地质条件极为恶劣，临近则木河全新世活动断裂带，区域地势起伏大、沟谷切割深，地质变化极快，是全线重点攻坚的“硬骨头”工程。
项目坚持党建引领施工攻坚，充分发挥基层堡垒作用：党员牵头技术攻关，破解施工核心难题，由党员骨干牵头组建技术攻关小组，反复优化支护措施，成功破解施工中各项技术难题；党员一线值守防控，筑牢施工安全防线，党员技术骨干驻守一线，对涌水突泥、边坡失稳等风险点24小时值守监控；树立先锋示范标杆，凝聚全员攻坚合力，通过设立党员先锋岗、划定党员责任区，充分发挥党员先锋模范作用，带动全体建设者攻坚克难，顺利完成本次贯通目标。
下一步，项目部将聚力攻坚上游隧道等关键工程，全力推动项目提质增速，为这条承载着凉山人民致富梦想的高速公路早日通车贡献坚实力量。
西昭高速金阳隧道左线进口至斜井段顺利贯通
5月24日，由中铁城投投资建设、中铁二院设计、中铁隧道局路桥公司承建的西昭高速公路金阳隧道左线进口至斜井段顺利贯通。这一关键节点的突破，标志着西昭高速核心控制性工程建设取得重要阶段性成果，为全线早日贯通筑牢了坚实基础。
金阳隧道作为西昭高速全线“咽喉”工程，左线全长12180米，隧道穿越多个不良地层和岩性接触带，集千枚岩、砂化白云岩、高压富水、软岩大变形、硬岩岩爆、突泥涌水等隧道施工难题于一体，难度大、风险高，而此次贯通的进口左线与斜井左线小里程段，更是金阳隧道的“难中之难、险中之险”。此次贯通消除了隧道淹井隐患，极大降低了施工风险，成功打通隧道左线核心施工通道，实现进口与斜井工作面连通，也为后续施工提供了便利，为尽快实现隧道左右线全部贯通提供了便利条件。
隧道建成后，将进一步完善西南高速路网，缩短凉山与滇北的距离，助力区域巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴。下一步，项目部将持续攻坚，全力冲刺隧道全线贯通目标，保障西昭高速早日建成通车。
来源：四川省交通运输厅、金阳发布
编辑：代雨珈
责编：邹湘
编审：阿比伊木
终审：沙勇
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