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连接4城，直通珠海的

珠肇高铁最新建设进展+2！

珠肇高铁西江特大桥

T构连续梁成功转体

5月19日，珠肇高铁高肇段西江特大桥T构连续梁，在运营干线上方顺利完成“华丽转身”——历时50分钟，实现30°顺时针平稳转体，并以毫米级精度精准就位，圆满完成转体任务。

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珠肇高铁西江特大桥T构连续梁成功转体。图/中铁二十二局

这一转体结构的精准对位，标志着珠肇高铁全线跨度最大的转体结构桥梁工程取得突破性进展，为后续箱梁架设和全线贯通奠定了坚实基础。

珠肇高铁圭峰山隧道盾构段

盾构机设备任务全部完成

日前，珠肇高铁江机段JJZQ-3标迎来重大建设进展，国内首台超大直径泥水/TBM双模式隧道掘进机“华隧奋进号”顺利完成洞内拆解回运，标志着珠肇高铁圭峰山隧道盾构段盾构机设备任务全部完成，为全线如期通车按下“加速键”。

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“华隧奋进号”主驱动组件出洞。图/铁投集团

知多D

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的首条时速350公里高速铁路，是粤港澳大湾区综合立体交通网的重要组成部分。线路全长约184.5公里，途经珠海、江门、佛山、肇庆四市，主线接入建设中的珠三角枢纽（广州新）机场。项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。

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珠肇高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段线路平纵断面图

项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽（广州新）机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽（广州新）机场最快仅需35分钟，珠海至肇庆东最快仅需36分钟，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

根据最新建设目标，

珠肇高铁将力争在

2027年9月底、

确保在2027年12月底

前具备开通条件。

期待珠肇高铁早日建成！

来源：科技日报、江门发布、铁投集团

编辑/陈淑娴

责任编辑/阳紫微

三审/孟鑫

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