5月13日，随着最后一方墩柱混凝土精准入模、振捣密实，资乐高速公路项目关庙互通石牛山大桥首根采用液压爬模工艺施工的空心薄壁墩圆满完成浇筑，标志着项目空心薄壁墩施工正式迈入规模化、标准化、高效化新阶段。

关庙互通共计设计空心薄壁墩51 根，其中墩高超 40 米墩柱达 45 根，全部采用液压爬模工艺组织施工。此次完成浇筑的为石牛山大桥右幅 5-3#、5-4# 墩，墩身高度分别为 35.25 米、31.50 米，施工过程安全有序、质量可控。

为保障关庙互通空心薄壁墩施工安全、质量、进度可控，资乐高速公路项目提前统筹谋划、精细部署推进，系统梳理液压爬模施工重难点与风险控制点，科学编制专项施工方案并开展全覆盖安全技术交底。施工中，项目严格把控测量放样、钢筋绑扎、模板安装、模体爬升、混凝土分层浇筑振捣等关键工序，全过程坚守质量安全标准，为后续大批量空心薄壁墩施工积累了成熟经验、奠定了坚实基础。