继美俄总统访华之后，巴总理也来中国了，夏巴兹此次访华，伊朗局势只是台面话题，瓜达尔港才是真正的战略爆点。
自从美伊冲突后，由于霍尔木兹海峡不通，这也让中东航运迎来洗牌的窗口期，多国都在寻找替代选项。
一方面，像阿联酋等海湾国家正在建立新的石油出口管道，尽可能的绕开霍尔木兹海峡，避免被伊朗“卡脖子”。
另一方面，巴基斯坦抓住了这一战略机遇，正在把瓜达尔港打造成黄金港口和区域贸易枢纽，吸引各国一起做大合作蛋糕。
据《日经亚洲》报道，近日巴基斯坦政府对外宣布，将大幅下调瓜达尔港收费，其中集装箱船的停泊费下降25%，国际中转集装箱的港口收费猛跌40%，还出台了一条普通货物免存1个月的优惠活动，吸引各国货运承运商。
不仅如此，随着巴基斯坦和伊朗之间的过境走廊开通，巴方为了方便其他国家与伊朗开展贸易，发挥了贸易中转站角色，允许外国通过其领土与伊朗做生意，其中瓜达尔港就扮演着重要角色。
当霍尔木兹海峡变得不安全之后，瓜达尔港一下子脱颖而出，直接绕道中东从南亚打开了一条新通道，为各国提供了一条替代选项。
巴基斯坦不只要做其他能源进口国的生意，还要与这些中东王爷们做买卖，战略眼光十分长远。
据巴基斯坦媒体报道称，巴基斯坦决定在瓜达尔港打造一个“能源城”，该项目旨在帮助石油出口国建立战略油气储备，直接与第三方在这里完成交易，目前沙特和科威特等国已表现出兴趣。
当然，当中东发生地区冲突时，巴基斯坦将拥有优先使用权。
毋庸置疑，若是巴基斯坦的这一计划成功落地的话，将带来数不清的财富，更关键的是区域地位将再上一个台阶，是真正的互利共赢。
当瓜达尔港从区域配角上升到能源和贸易双核心枢纽之后，其将真正的实现原地起飞。
第一，中东面临地缘冲突风险，而瓜达尔港成为全球航运的避险首选。
瓜达尔港的位置远离中东交火核心区，是最安全的替代门户，并且靠近中东地区。
再者，巴基斯坦通过主动降费，率先抢滩中转贸易，抓住了第一波战略窗口期，何况有中国站在身后，不怕软硬件跟不上需求。
与此同时，瓜达尔港还绕开了几乎所有地缘爆点，对其他国家可以说是替代首选，更帮助中国破解了“马六甲之困”。
短期来看，瓜达尔港可以承接海湾国家与伊朗的过境贸易，打造南亚-中东-中亚的中转站。
中期来看，该港口既能充当中东产油国的“海外能源仓”，还能挑起中国西部出海口的角色，变成印度洋西岸顶级的能源枢纽。
从长期来看，瓜达尔港作为中国全球经济项目的西线门户，连接东亚、中东、非洲以及欧洲，形成了一条跨越亚欧大陆的贸易网络，作为一个影响全球能源与航运的关键节点前途可期。
其唯一的软肋就是，需要提防周边国家可能在背后操弄恐怖袭击。
也正是因为如此，夏巴兹此次访华才至关重要，瓜达尔港这支潜力股想要腾飞，离不开中国的支持。
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