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Hello,大家好呀!欢迎来到老闫侃时事!5月13日,美国佛罗里达州的埃格林空军基地,一架FA-18F“超级大黄蜂”战斗机挂载着美军最新一代超远程空空导弹AIM-260首次公开亮相。

今天老闫就带大家盘一盘,这款肩负着追赶中国霹雳-15使命的导弹到底有多大能耐,咱们又该如何反制!

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大家都知道,以前在军事技术领域,往往是美军在前面跑,咱们在后面追。

但这回情况变了,AIM-260从立项那天起,就背负着一个略显尴尬的战略使命——它是为了拼命追赶咱们中国的霹雳-15远程空空导弹,试图把两军在射程上的差距给扳平。

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不过话说回来,美军的后发优势咱们绝对不能掉以轻心,这款导弹在很多细节上,确实展现出了想要后来居上的野心。

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和大家之前猜的一模一样,AIM-260走的是极简风,采用了“光杆弹”的设计,通体雪白,除了尾部保留了四片用来控制方向的尾翼之外,中部弹翼和边条翼全给砍掉了。

这种设计是为了把飞行阻力降到最低。更绝的是,没有了弹翼,翼身连接处的角反射效应也就自然消失了,这就意味着它的雷达截面积大幅度缩小。

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当它从隐身战机的弹仓里发射出来时,敌方雷达想抓住它的踪迹,简直比登天还难。

在尺寸上,美军也是精打细算。AIM-260的长度跟老款的AIM-120差不多,大概在3.66米左右,弹径约178毫米。

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这个尺寸刚刚好,能够完美塞进F-22、F-35这些隐身战机的内置弹舱里,一点都不耽误战机的隐身性能。

虽然个头没变,但它的“心脏”却强悍了不少,发动机段比AIM-120粗壮得多,里面装的是双脉冲固体火箭发动机。

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第一段脉冲点火后,能瞬间把导弹推到3到4马赫的高速,然后发动机关机,导弹转入滑翔阶段;等距离目标只剩30到50公里时,第二段脉冲重新点火,直接把末端冲刺速度飙升到5马赫以上!

靠着这种动力分配,AIM-260的最大射程能达到240到300公里左右,相比上一代的AIM-120D,射程足足提升了约45%。

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在不增加体积的前提下能榨出这么高的性能,美国的工程技术底子确实够硬。

除了飞得远、藏得深,这枚导弹的“眼睛”也特别毒。它配备了先进的氮化镓相控阵雷达导引头,还采用了有源相控阵和红外成像复合的双模制导模式。

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这就好比给导弹戴上了透视镜加夜视仪,抗干扰能力极强,就算在战场上遇到强烈的电磁干扰,它也能自动切换工作模式死死咬住目标。

而且,它搭载了高速双向数据链,发射出去之后战机就可以掉头走人,剩下的制导工作完全可以交给F-22、F-35甚至是后方的预警机来接力完成。

这种“发射后不管”外加多机型通用的作战能力,带来的现实威胁绝对是触手可及的。

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那么问题来了,面对美军这把新磨出来的“利剑”,咱们真的有能力对付它吗?又该怎么接招呢?老闫觉得,面对AIM-260带来的现实挑战,咱们必须得有一套系统性的应对策略。

首当其冲的,就是得加快咱们隐身战机的换装速度。AIM-260这么强,咱们那些不具备复杂对抗能力的非隐身战机,比如早期的歼-10、歼-11系列,在它面前肯定是要吃亏的。

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所以,咱们亟需用隐身性能更强的歼-35A来挑起大梁。当然了,像歼-16这种非隐身重型战机依然大有可为,因为它的雷达口径大、探测距离远,能在一定程度上规避AIM-260的威胁。

但归根结底,用咱们的隐身战机去对抗敌人的隐身导弹,才是最优的选择。

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除了升级战机平台,咱们在“矛”的升级上也绝对不能含糊。

中国新一代空空导弹的发展方向非常明确:射程必须更远、速度必须更快、探测能力必须更强,同时还得足够紧凑,能塞进歼-20、歼-35以及隐身无人机的肚子里。

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让人振奋的是,咱们在这个方向上已经取得了实质性的重大突破!据外媒报道,咱们的霹雳-17(PL-17)超远程空空导弹已经进入了公众视野。

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它的长度大约有6米,射程更是达到了400到500公里,同样采用了双脉冲固体燃料火箭发动机,末端速度超过4马赫。

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这款霹雳-17是专门为敌方的高价值目标量身定制的。它融合了惯性导航、卫星辅助导航、双向数据链以及有源相控阵雷达等多种制导方式,多模式复合制导赋予了它极强的抗电子干扰能力。

只要敌方的预警机、空中加油机敢在300到500公里的距离上露头,霹雳-17就能精准锁定,直接从源头上把敌方空战体系的“大脑”和“眼睛”给废掉。

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更让人惊喜的是,咱们的歼-10C中型战机已经成功完成了挂载霹雳-17的全状态测试飞行。

这意味着以前只有重型战机才能带得动的超远程大杀器,正逐步普及到咱们的主力战机梯队中,威慑力大大增强!

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硬件跟上了,战术体系自然也得玩出新花样。在未来的空战中,咱们要在空警-500、空警-700系列预警机以及电子战机的全方位掩护下,把“A射B导”和多机协同制导战术玩到极致。

同时,咱们还要加快隐身无人机(CCA)的发展步伐,以后遇到危险,完全可以让无人机直接前出应对敌方的空中目标。

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另外,咱们还得想办法压缩敌方的探测距离和反应时间。通过进一步提升数据交换能力、简化操作流程,让导弹的中段修正变得更便捷。

在强大的电子对抗机制掩护下,“A射多导”战术能够有效地把敌方战机的探测距离压到最低,大幅压缩敌方的反应时间窗口。

总而言之一句话,现代空战日益趋向于体系与体系之间的全面对抗。任何单一平台的性能优势,都不足以决定整个战局的走向。

咱们只有在预警机、电子战机、隐身战机、无人机以及先进导弹之间,形成一套高效协同的作战网络,构建起完整的攻防闭环,才能在未来的空中较量中牢牢掌握主动权!

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