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（来源：电动内参）

今天，小米公布了2026年第一季度财报，汽车业务亏了31亿元，同时宣布了小米新车型最新进度。

小米Q1总营收991亿元，经调整净利润61亿元。汽车销量亮眼，交出了一份相当不错的成绩单。一季度小米汽车卖了80856台，相关收入达到199亿元。

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两款车型市场表现很猛，今年头4个月，小米SU7成为20万元以上纯电轿车销量冠军；另一款车YU7也不弱，冲到国内SUV销量第二名。

在财报电话会议上，小米集团总裁卢伟冰表示，现在路上跑的那些测试新车，并不是大家猜的YU9。新车型今年肯定会上，里面有很多新东西，竞争力肯定很强。

卢伟冰还提到，小米不久前刚推出两款新车YU7 GT和YU7标准版，让YU7系列更加丰富。有意思的是，超过一半的用户都选了42.99万的顶配版YU7 GT，大家对这款车的评价非常高。

需要说明的是，受车辆购置税补贴和核心零件涨价的影响，汽车一季度毛利率从上季度的22.7%降到了20.1%。同时，一季度经营亏损为31亿元。2025年Q3汽车业务第一次盈利赚了7亿元，Q4也赚了11亿元。利润就跟着坐过山车。因为高配车卖得多就赚，卖得少就亏。比如YU7从月销近4万掉到1万只用了三个月，接棒的新SU7刚上量。

小米对技术投入很舍得。一季度研发花了90亿元，同比增长超过三成，研发人员超过26000人。

小米汽车全年目标是55万辆，4月36702辆，1-4 月累计销量117558辆。剩余 8 个月里，后续每月平均需售出5.4万辆。接下来，小米计划今年推四款新车，包括性能版、增程版、加长版等。问题是，这些车大多要下半年才能大规模交付。

目前全国143个城市已经有490家汽车销售门店。据悉，小米汽车全系产品将亮相 2026 粤港澳大湾区车展。