本田旗下皮卡车型Ridgeline即将面临长达一年半的生产空窗期。据Automotive News报道，这款承载式车身皮卡将于今年第四季度暂停生产，预计2028年下半年以大幅改款的姿态回归。

停产主因在于排放法规。Ridgeline目前搭载的SOHC V-6发动机版本较老，未能满足即将生效的新排放标准，而本田Pilot和Passport车型已换装更新的DOHC发动机。此次停产窗口期为本田争取了技术升级的时间——2028年回归的改款车型将获得外观焕新和动力系统更新，但并非全新换代。真正意义上的下一代Ridgeline预计2030年代初问世，将采用全新混动架构。

打开网易新闻 查看精彩图片

本田发言人拒绝向Car and Driver透露具体库存规模及未来规划细节，仅表示："Ridgeline仍是我们产品线中的重要车型，也是皮卡细分市场中独具吸引力的核心获客产品，现在和未来都将持续扮演重要角色。"

此次Ridgeline停产是本田近期产品节奏调整的延续。此前雅阁、HR-V、奥德赛以及讴歌MDX、Integra的新一代车型发布均已推迟。对于依赖Ridgeline的美国市场消费者而言，未来18个月或面临现车稀缺与等待周期拉长的局面。