天文学家Bill Gray在Project Pluto网站上公布了一项追踪结果：一枚SpaceX猎鹰9号火箭的上面级将于今年8月以超过7倍音速的速度撞击月球。该物体最早于2025年9月被其软件识别为猎鹰9号上面级，并确认具有撞击月球的轨迹。

美国太空军追踪系统记录显示，该物体是2025年1月第10枚进入轨道的火箭，也是该次发射中追踪到的第四块硬件。相关发射任务为2025年1月15日SpaceX猎鹰9号火箭执行的一次月球货运任务，将Firefly Aerospace的Blue Ghost Mission 1着陆器和Hakuto-R Mission 2着陆器送往月球表面。Blue Ghost着陆器成功着陆，而Hakuto-R Mission着陆器坠毁。

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追踪数据显示，该猎鹰9号上面级以5400英里每小时（约7马赫）的速度飞行，撞击月球后将汽化，仅留下一个小型撞击坑和一些散落的岩石。Gray此前曾预测过类似事件——中国嫦娥五号T1上面级于2022年3月撞击月球，他持续追踪直至撞击发生。

这类意外撞击看似规模有限，却预示着更严峻的问题。NASA计划建立功能完善的月球基地，作为实现国家太空政策承诺的一部分。随着月球发射频率增加，政府机构和商业航天公司必须确保火箭级段通过可控处置轨迹完成废弃处理。

NASA目前对太空碎片进行常态化追踪，重点关注可能与国际空间站（ISS）发生冲突的物体。ISS遭受碎片撞击可能导致灾难性后果，该站已知会定期进行轨道高度调整以规避太空垃圾。

在月球任务常态化运行的当下，太空垃圾规避将变得至关重要。美国太空军可能需要将碎片追踪范围扩展至更远区域，以降低往返月球航天器遭遇碎片撞击的风险，并在月球基地最终建成后防范月面撞击威胁。

太空垃圾问题正受到越来越多的关注。欧洲航天局（ESA）2025年一份报告指出，自2015年SpaceX星链等商业卫星星座出现以来，太空交通状况已发生显著变化。该公司今年早些时候确认其卫星星座规模已达10000颗。