这是一辆1984年款保时捷911 Turbo，属于面向欧洲及其他市场的"世界其他地区"版本，新车时进口至美国并完成联邦合规认证。该车在亚利桑那州注册超过二十年，现任车主于2020年购入。2021年，其3.3升涡轮增压水平对置六缸发动机完成重建。

车辆采用Guards Red红色车漆搭配黑色真皮内饰，配备四速手动变速箱。核心配置包括16英寸Fuchs合金轮毂、限滑差速器、天窗、前后扰流板、Blaupunkt卡带音响及空调系统。随附文件包含保时捷真伪证书、原厂文献、保养记录、无事故记录的Carfax报告，以及现任车主名下的亚利桑那州清洁产权。

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外观方面，Guards Red车漆搭配前后扰流板、集成式雾灯、后窗雨刷及双出排气。16英寸Fuchs合金轮毂采用黑色中心设计，搭配Continental ExtremeContact轮胎，制动系统为四轮通风盘式。现任车主期间更换了拖曳臂衬套与弹簧板衬套。

座舱内，黑色真皮座椅与同色中控台、门板及地毯相呼应，脚垫采用Coco材质。仪表盘为VDO制，中央为转速表，时速表在联邦合规认证时更换为150英里规格，另有油量、油温、油压、增压及燃油液位仪表。六位数里程表显示4万英里，现任车主期间行驶约1000英里。2023年10月，里程表因噪音问题完成维修与重新检测。

动力系统方面，2021年亚利桑那州梅萨市Turbo Kraft公司以超过2万美元的成本重建发动机，包括活塞平衡、喷油嘴保养及3LDZ涡轮增压器维护，相关发票留存于图库。底盘配备四速手动变速箱与限滑差速器。保时捷真伪证书载明原厂配色与配置，Carfax报告自1999年1月首次录入以来无事故或其他损伤记录。