荷兰汽车巨头Stellantis正把自己在法国闲置的工厂租给中国电动车企。这家拥有Jeep、Ram、标致、雪铁龙、菲亚特等12个品牌的集团，与中国国企东风汽车达成协议，在欧洲本土生产中国电动车。

这笔交易涵盖销售、分销、制造、采购和工程多个环节，合作对象是东风旗下的高端电动车品牌岚图（Voyah）。生产基地选在Stellantis的雷恩工厂，Stellantis持股51%，东风持股49%。作为交换，东风将在中国为Jeep和标致生产车型，供应本地及全球市场。

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岚图原本计划2024年进入德国、法国、意大利、葡萄牙、西班牙等多个欧盟市场，但欧盟对中国电动车加征最高35%的额外关税，让这一计划搁浅。如今通过本地生产，这笔关税被完全规避。

雷恩工厂已多年产能严重不足，欧洲汽车需求至今未恢复至疫情前水平。目前该厂仅组装一款高端雪铁龙SUV。对Stellantis而言，这笔交易既解决了工厂闲置问题，又能从空余产能中创收。对岚图来说，这则是进入欧盟市场的完美通道。

合资公司将使用Stellantis的经销商网络和售后基础设施，同时接入东风极具竞争力的中国电动车供应链，进行联合采购和工程开发。这是Stellantis连续达成的第二笔类似交易——此前已与零跑汽车（Leapmotor）成立合资公司，合作范围正从分销扩展至制造，计划联合在西班牙生产两款车型。

模式清晰可见：一家在竞争中挣扎的西方汽车巨头，正系统性地向中国品牌开放工厂，换取现金流和供应链资源。欧洲筑起高墙，Stellantis却开了扇门。