自从2023年沈阳地铁4号线和2号线南延线（机场线）通车之后，沈阳地铁终于驶上了快车道，比起2011至2019年的步履蹒跚步履艰难，每年保持有新线路的开通，让乘客见到了地铁线网的不断完善，出行的便利性有了更大的提高，人们首选的出行方式一定是地铁，在油价严重影响人们出行方式的时候，地铁比公交车还来得容易，尤其对于年轻乘客更是有极大的吸引力，冬季暖和夏季凉快，还有不怕红绿灯的阻隔，所以地铁线路和里程的增加更能引起乘客的关心，它的每一个动作更能引起市民以及游客的注意，比如说沈阳地铁在建线路完毕之后，后续的建设如何安排，4期规划早已经公示，何时才能够获批和建设那更是对这个城市关心的人的热切期盼。
沈阳地铁在建线路已经越来越少，开通1条就少了1条，甚至有人出了报表，全国有多少城市哪一年开始清零，而且后续的规划也已经停止不再获批新线路，即便那个城市经济很发达。比如佛山、宁波，个人觉得苏州这种城市客强太低后续也不会获批新规划，相反沈阳这种城市虽然这两年经济太理想，但是整个城市底蕴雄厚，市区人口众多，还有不少外来人口还是大学城等等，地铁客强非常高而且远远超过国家建设地铁的一些标准，只是受限于地方财力。6条线路的沈阳地铁客流强度长期在1.0以上（工作日），0.7的标准沈阳超过的太多，随着今年3号线东段的开通，沈阳地铁客流量还会有大的提升，毕竟西段的客流量少的可怜。
后续沈阳地铁还有6号线、9号线东延线、10号线二期，这3条线路建设完毕之后沈阳在建地铁就会清零，那么大概率也就是2028年冬运会之后沈阳地铁无线路可建，后续的4期规划必须马上安排，好实现沈阳地铁建设的不间断，那么按照理论上来说，今年沈阳地铁就应该报批4期规划，然后2027或者2028获批，然后可以马上开工新1条线路，按照5年一条线的建设速度，那么沈阳地铁迎接新线路的时点也已经是2032或者2033年了，所以地铁建设还是会有时间上的中断，如今的地铁建设由于投入过大，以后随着中国人口整体上的减少，这种跨度长，投入巨大的项目确实有风险，所以沈阳地铁4期规划全部获批不太可能，如果像3期规划那样2条主线2条延长线那简直太美了，即便建设久一点也没有关系，如果能实现5号线7号线和8号线和前7条线路的整体汇合，那就是梦想的花开放，集齐了10个数字了，不过这个好像太过乐观。
4期规划会有，但是何时落地，落地几条线路终究还是未知，之前传1条线路会获批，那并没有官方的证实，而且一切都以国家批准为依据，后续沈阳地铁的建设就看沈阳经济环境的改善，还有财力的如何分配了？
大家觉得沈阳地铁未来会怎样，10个数字会凑齐吗？4期规划哪一年会获批？让我们敬请期待。
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