市民反映

总投资高达71.15亿元的盐阜快速路，自2024年8月全线通车以来，一度因为全程无红绿灯、免费通行的优势，被全国各地的货车司机奉为“盐城良心路”。然而，这份“好评”的保质期却短得惊人。通车至今不到两年，这条路就已经不得不启动大规模维修。

曾经被交口称赞的通途，为何如此迅速地陷入“早衰”？光鲜的赞誉背后，实则是无数严重超载的“百吨王”在昼夜不停地疯狂碾压。核载49吨的货车，实际载重却轻松突破100吨，这些钢铁巨兽昼伏夜出，将这条快速路当成了规避检查的“绿色通道”。极具讽刺意味的是，盐城明明有明文规定“货车禁止驶入城市快速路”，但在这条路上，禁令几乎沦为一纸空文。

民间对于禁行大货车、严查超载的呼声从未停歇，相关部门也多次表态要“科技治超”、“联合执法”，但现实却是超载现象愈演愈烈。

我们必须清醒地认识到，这71亿修路资金，每一分都是盐城老百姓的纳税钱。道路寿命的缩短，直接意味着公共财政的巨大浪费——今天为了省事省下的治超成本，明天就要用几倍甚至几十倍的大修费用来买单。更令人担忧的是，超载带来的安全隐患如同悬在头顶的利剑，一旦发生类似无锡高架侧翻那样的恶性事故，后果将不堪设想。

我们不反对交通建设服务经济发展，但绝不能以透支公共资产和牺牲公共安全为代价。在此，我们恳请相关部门拿出刮骨疗毒的决心，严格执行货车禁行规定，对超载车辆实行零容忍。别让这条本该造福盐城人民的民生大道，沦为少数人牟利的工具，更别让全体纳税人的血汗钱，白白打了水漂！

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