一架原定飞往底特律、涉及埃博拉风险的法国航空航班被转降蒙特利尔，再次说明加拿大对美国那种近乎条件反射式的迁就，至今仍在发挥作用。
加拿大人最让我受不了的一点，就是嘴上喊着要“硬起来”，对美国的有害顺从却依旧没变。最近又出了一个例子。一架法国航空航班从巴黎起飞，目的地是底特律。这件事里有任何加拿大因素吗？加拿大偏偏还是接了下来。
于是，加拿大当局允许飞机降落在蒙特利尔。随后，他们让所有人下机，并把那名乘客安排上下一班返回巴黎的航班。这些事为什么不能在底特律处理？难道一架飞机只要决定降落，就算已经进入某个国家了吗？
无论如何，乘客在通过海关之前，技术上都还不算进入任何国家。为什么最后都要丢给加拿大？我来告诉你原因：因为他们有得选，而加拿大实在太好说话了。
答案本来就该是“不”。不是“不同意，但让我们先召集一个跨部门工作组，研究一下说‘不’会带来什么情绪影响”。就是简单的“不”。也没必要去细究埃博拉感染风险到底有多大，或者责任究竟在谁。那个人到底有没有感染，也根本不该让加拿大耗费精力去处理。
加拿大或许觉得，自己是在帮朋友法国一把，替它收拾审查失误留下的烂摊子。但这同样不是加拿大的问题。让法国和美国自己去解决。甚至不妨告诉法国，干脆威胁把飞机降到伊利湖上，然后祝他们好运。
如果说有什么时机最适合加拿大开条件，那就是现在。完全可以这样提：你们知道那座戈迪·豪国际大桥吗？那是加拿大出资修建、连接温莎和底特律的大桥，而特朗普一直坚持阻挠。要不先把这件事解决了，再谈这架飞机能不能降落？到那时，加拿大或许才会愿意伸手帮忙。否则，这看起来就是“你们自己的问题”。
加拿大必须停止向美国提供一切没有净收益的帮助。这样的教训并不久远。此前，美国当局曾要求加拿大根据美国的引渡请求，在孟晚舟经停温哥华机场时将其逮捕并扣留。
结果，加拿大换来的是一场持续数年的重大外交麻烦，把自己卷入华盛顿与另一方之间的角力之中。这种“帮了忙”的满足感，伴随而来的却是沉重的行政负担，还得不断证明问题最初并不是自己造成的。让加拿大陷入麻烦的那些指控，涉及这家跨国企业违反美国对伊朗制裁的相关规定。
在法国，很多人都知道，华盛顿经常把刑事指控当作经济战工具，用来针对那些它想收购其公司、或想施压的外国企业高管。这套做法，举例来说，就曾让通用电气得以拿到阿尔斯通的法国核能技术。
而加拿大为这些配合换来了什么？关税。还有“除了当第五十一个州之外毫无用处”之类的羞辱。以及特朗普不断指责加拿大在国防开支上搭便车，只要它没有按照美国的要求随时加码投入。
更糟的是，美国刚刚被曝出直接干预加拿大政治。否则，为什么一款总部位于密歇根、用于选举动员的应用程序“十倍投票”，会在自己的硬件上持有阿尔伯塔省登记选民的数据？这款应用还曾得到美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特拉的推广，而霍克斯特拉本人就来自密歇根州共和党。
后来发现，这些信息是一家支持分离主义的加拿大团体提供给“十倍投票”的，而该团体此前一直与这款美国应用直接合作。相关行动还与一些可疑的亲特朗普共和党商业和政治利益网络有关，并由史蒂夫·班农、亚历克斯·琼斯和塔克·卡尔森等人加以兜售。
而这几个人，最近也都在煽动加拿大分离主义者。可在此之前，他们对这些人原本并不在意。更何况，这种鼓动本身也与现实中的法律和政治状况相悖。
如果说这些还没有把局面搅得足够难看，那么美国最近又表示，计划在加拿大增设更多联邦缉毒执法办公室。“从美国缉毒局的角度看，我们正盯着加拿大，”美国缉毒局局长特伦斯·科尔在最近一次美国参议院听证会上说，“我们准备在加拿大再开设两个办公室，计划在二七年推进。”
我猜猜看。是不是阿尔伯塔省出了严重的芬太尼问题，而且还靠近一条输油管道？我猜得接近吗？因为从加拿大领土直接影响美国的这类问题，显然并不存在。那他们到底把这里当成什么了？毒窝吗？
几个月前卡尼在达沃斯的讲话，或许是其中最明显的例子。那番话大意是，美国主导霸权的时代已经结束；而且人人都知道，那种“向其低头的国家，其国民也能从中净受益”的说法，本来就是一个谎言，只是各国领导人明知如此，却长期坚持维持这套说法。
加拿大不再只是别人政策议程里的脚注。它终于开始制定自己的议程。但还没有完成的一步，是从“拥有自己的议程”过渡到“真正按自己的意志行事，而不必事先征得许可”。这块“脚垫”其实只被抽出来一半。各位，不如干脆一把彻底拽出来。那样的痛，终究会比另一种选择轻得多。
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