大家都知道，近几年我们的海军走向远洋，保持高频率进入西太平洋，锤炼蓝水战力。而进入西太一般走的都是宫古等几大水道，日本海上自卫队惯例上是会派出舰艇和反潜机跟着，做一名合格的御用摄影师，不过最近几次日本自卫队却一反常态，没有派出舰艇，那么真的是日本缺油，自卫队舰艇陷入半瘫痪了吗？

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而且这已经近期发生的第二次了，之前官宣辽宁舰进入西太平洋进行演练之后，日本海上自卫队要没有发布相关动态。这是非常不同寻常的，要知道2025年5月的时候，辽宁舰和山东舰组成了双航母编队，开展实战化演练，日本自卫队可是全程跟踪监视，并且记录了双航母每一次起降舰载机和直升机的时间和数量。

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曾经是一架一架的数飞机，如今却连动态都发布不出来，也没有派出舰艇跟监，如此大相径庭多少还是有点原因。有一种说法就称日本自卫队陷入了石油危机。

根本行业5月21日共同社报道，日本财务省21日公布贸易统计，显示从中东进口原油数量同比大减67.2%，这是什么概念呢？相当于腰斩了三分之二还要多，成为1979年以来单位数据最低。另外还有43-45艘的日本相关船舶滞留在霍尔木兹海峡。

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对于日本这种石油自给率非常低的国家，对海外石油依存度高达90%，如果一个月减少70%的石油，那为了填补这个空缺，日本只有2个方法，一是消耗同等数量的战略储备，二削减不必要的石油消耗。

对于第一个方法，日本已经消耗了部分石油储备了，但是霍尔木兹海峡什么时候能通行还是未知数，一旦战备储备消耗完了那就更麻烦了。因此日本很可能走第二条路，降低不必要的消耗。

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一般民生经济日本肯定不敢缩减，这样会引发日本民众对高市早苗的态度反转。那么削减自卫队的石油需求，想必自卫队也是敢怒不敢言的。毕竟现在跟舰中国舰艇也算不上什么“大事”，毕竟就算跟上了又怎么样？是来的就会少一些，还是航母起降频率就降低了？既然没什么用，那就干脆省下这些石油吧。或许这就是日本自卫队最近都不敢派出舰艇的原因了。

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而且日本面临石油危机，也不是新问题了，而是日本的永远的战略短板。不管是二战时期，日本因为石油进攻英美殖民地，直接导致自身战略颓势，还是冷战时期日本经历石油危机，都说明日本看似张牙舞爪，实际上受限于岛国资源有限，是非常脆弱的，根本没有任何战略博弈底气。

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现在的好消息是，特朗普即将和伊朗签署备忘录，霍尔木兹海峡可能会开通，但日本恐怕还是要交一大笔过路费，但贵一点的石油总比没有石油要好。不过这还仅仅是原来几千公里之外的战争，日本就已经虚弱成这样了，很难想象面对近在咫尺的封锁，又会出现什么场景。

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另一个好消息是，中国对日本的已经停止4个月的“重稀土”出口，而且对于“钨”和“石墨”这种基本工业材料也已经停止供应了，就算有了石油，没有了工业血液的稀土，日本同样是前景堪忧。或许过一段时间，有了油的日本自卫队舰艇还会出现，但他们的命运只会和日本的前途一样黯淡无光。