清晨的第一缕阳光掠过荆州机场航站楼,值机大厅里旅客有序前行,机坪上纯电动抱轮牵引车平稳穿梭,空管气象台内卫星接收系统闪烁着莹莹光芒……如今,走进荆州机场,目之所及皆是智慧化带来的便捷与安心。

近年来,荆州机场持续聚力智慧机场建设,以“4+2+N”风险隐患防控体系为核心,将国产化升级、数字化赋能、智能化设备融入运营全流程,构建起“智能化、高效化、人性化”的智慧机场体系,用科技力量擦亮江汉平原空中门户,让旅客出行更智慧、更便捷、更安全、更温暖。

智慧气象守关口 创新安检优体验

气象是民航运行的“先行官”,每一个航班的平稳起落都离不开精准高效的气象保障。

“搭载这套国产风云四号卫星接收处理系统,气象预警更及时、研判更精准,航班起降安全也有了坚实保障。”荆州机场空管站气象员袁国超紧盯屏幕上动态刷新的卫星云图,言语间底气十足。

记者眼前这套FY-4卫星地面接收应用系统,可自动接入数据,实时同步展示数据接收状态与高清云图画面,最快1分钟即可完成云图更新,空间分辨率高达250米。同时,高效的数据传输与高清监测能力为强对流、雷雨等灾害性天气预警预留充足处置缓冲时间,能够全方位守护民航运行平稳有序。

“火种、管制刀具、液态物品等违禁品不能带上飞机……”走进荆州机场航站楼安检待检区,湖北民航首个裸眼3D违禁品展示柜吸引了不少旅客的目光。违禁品以立体形态呈现在眼前,让旅客一眼就能分清“能带”与“不能带”。

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在荆州机场航站楼安检待检区,“裸眼3D”违禁品展示柜前吸引了不少旅客的目光。

据介绍,该展示柜通过裸眼3D全息成像技术实地展示违禁品,直观生动,能够在视觉上提升旅客对违禁品的认知,有效弥补了现有违禁品宣传以橱窗展示柜等静态提醒为主的不足,提升了宣传引导效果。同时,展示柜配有火种、液态物品、工具、刀具等禁限带物品环保回收仓,为旅客提供自弃便捷服务,提高旅客过检效率和服务满意度。

荆州机场安检员刘志帆告诉记者:“以前我们要反复提醒旅客注意违禁品,现在有了这个裸眼3D违禁品展示柜,旅客的认知明显提升了,携带违禁品的情况少了很多,既减轻了我们的工作负担,也从源头防范了安检风险。”

作为“4+2+N”风险隐患防控体系中的重点内容,旅客携带违禁品的风险被这一创新设备有效化解,让安检流程更高效、更顺畅,也让安全宣传变得更具趣味性。

无人机精准作业 巧解鸟击防控难题

在航班结束后的飞行区内,一款搭载北斗定位与环境感知系统的无人机腾空而起,开展植被管理作业。

入春以来,荆州机场飞行区土面区三叶草(白车轴草)蔓延。该杂草长势迅猛,严重挤占优势草种狗牙根的生长空间,大幅增加鸟类觅食频次,给飞行安全带来潜在隐患。

荆州机场公司领导多次深入飞行区一线调研督导,实地查看三叶草蔓延态势以及植被优化进展,要求飞行区管理部迅速行动、科学施策,坚决筑牢飞行安全防线。

然而随着雨季来临,长时间降雨导致土面区土壤含水量偏高、质地松软,传统大型载重打药设备无法进场作业,人工喷洒不仅效率低下、覆盖范围有限,更难以在短时间内遏制三叶草蔓延势头。

面对作业窗口期紧张的紧迫形势,荆州机场创新引入农业无人机开展作业——该设备不受地面湿滑条件限制,兼具作业效率高、喷洒均匀、机动灵活等优势,成功破解雨季飞行区农药喷洒难题。

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无人机作业成功破解雨季飞行区农药喷洒难题。

“以前人工除草、灭虫,一亩地要花大半天时间。现在无人机一小时就能作业70多亩,作业效率提高10倍,精准又高效。”场务管理员吴淼告诉记者,“无人机能精准控制杂草生长,减少鸟类聚集,有效防范鸟击这一核心风险,让飞行更安全。”

未来,荆州机场计划引入无人割草机,进一步提升飞行区植被管理自动化水平,为机场运行安全提供坚实保障。

绿色装备提质增效 数字赋能全域安全

没有柴油车的轰鸣,也没有尾气排放。在机坪上,湖北省首款纯电动抱轮牵引车正平稳地将一架飞机牵引至指定机位,平均两分半钟便能完成牵引作业。

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荆州机场引入湖北省首台纯电动抱轮飞机牵引车。(本文图片均由荆州机场提供)

“这款牵引车操作特别便捷,一键就能抱起机轮,还配备了360度全景影像和防撞系统,能精准避开障碍物,再也不用担心机坪碰撞风险了。”特车驾驶员陈亮熟练地操作设备并介绍。

这款纯电动抱轮牵引车采用先进的抱轮式牵引设计,无须传统拖把连接,即可直接抱持并抬升飞机前轮实现平稳移动。其“一键抱起”与“一键释放”功能简化了操作流程,缩短了航班牵引准备时间,有效提高了地面周转效率。

与原有柴油牵引车相比,该车辆以纯电驱动,在机坪作业中实现尾气零排放,运行噪声大幅降低,有力改善了机坪环境。初步统计显示,其能源成本明显低于传统燃油车型,整体使用成本预计可降低约2/3,为机场运营节约增效提供了支撑,不仅推动荆州机场向绿色转型,更精准防控了运行风险,让机坪作业更安全、更高效。

机场空域的安全守护离不开湖北省机场无人机防控的一体化推进。“依托公安局智能化平台,湖北省统一配备的无人机RID(Remote-ID)侦测设备能整合全域侦测数据、预警信息,真正实现无人机防控一图统管、态势感知、指令直达。”机场公安民警表示,“除此之外,我们还自主设置了无人机远程识别地面站,可精准监测航站楼一公里范围内的空域。只要有‘黑飞’无人机闯入管控区域,设备就能快速识别,从源头规避无人机干扰航班运行的风险。”

除了这些看得见的智慧装备,荆州机场更将数字化、智能化融入岗位日常,以数字化能力值(DCI)提升为核心,结合岗位标准操作程序(SOP),让机场运行、设备运维、旅客服务等核心业务场景的风险防控更精准、更高效。

“现在我们工作的每一步操作都有标准、可追溯,不仅提高了工作效率,也能更好地防范各类风险”。现场指挥员张道表示,目前,荆州机场DCI核心指标已提高到86%。

站在新的发展起点上,荆州机场将持续深化智慧化建设,不断引入新技术、新设备、新服务,完善智慧服务体系,提高运行效率和服务质量,努力打造“精而强、稳而实、畅而优、小而美”的精品机场,为湖北民航高质量发展注入新活力。(中国民航报 记者冯智君 通讯员肖悦祺)

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(本文刊载于中国民航报2026年5月27日8版)

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编辑|许浩存

校对|张 薇

审核|程 凌