当英国无赖抢救最后一座高炉:不要紧张,时代真的变了
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当英国无赖抢救最后一座高炉:不要紧张,时代真的变了

【文/石燕红 编辑/周远方】

河北一家民营钢厂,跑到英国砸了12亿英镑,差不多110亿元人民币,干了6年,现在英国政府想用一部法律把厂子收走。今年2月,英国出价不到1亿英镑想买断所有权,被这家中国企业拒了,5月直接拿出立法。这家中国企业叫敬业集团,这家厂子叫英国钢铁公司。

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这事最近刚在英国议会走完二读,连英国保守党都觉得这部法律有点离谱,专门提交了反对意见,认为政客不该经营企业,为一家公司单独立法征用,会开一个先例,吓退所有外资。

但这件事真正值得说的,不是敬业亏了110亿,是放在今天这个时间点上看,这件事整个画风都不对了。

先说一组数字。2025年全球粗钢产量18.49亿吨,中国一家就占了9.61亿吨,刚好一半多一点。英国钢铁公司的粗钢产能是多少?450万吨。一个手握近十亿吨产能的国家,被五百万吨产能的国家以“战略安全”为由立法征用资产,这种体量差,本身就带着点黑色幽默。

事情要从2020年说起。当时英钢已经是个烫手山芋了,从印度塔塔到英国Greybull资本,转手了好几道,谁接谁亏,2019年直接破产清算。英国政府四处找接盘的,印度、土耳其的买家陆续谈崩,最后敬业接了。董事长李赶坡带队飞过去,两周完成尽调,5300万英镑签下来。当时敬业的算盘是有道理的——敬业主力产品是螺纹钢和中板,英钢的强项是钢轨和型材,正好补缺。交割那天英国商务大臣和中国驻英大使都到场了。

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但英钢的亏损是结构性的,谁来都救不活。第一,英国的工业电价是中国的好几倍,炼钢是高耗能产业,光电这一项就把成本拉到没法看。第二,英国推2050净零排放,对高炉一体化炼钢不断增加碳成本,要在2035年前把传统高炉全部淘汰转为电弧炉,意思就是敬业接手的那两座高炉,从签合同那天起就是注定要被淘汰的资产。第三,全球钢铁产能严重过剩,便宜钢材源源不断涌入英国市场,敬业自己在国内就是出口大户,等于在英国市场上还要跟中国同行打。三座大山压下来,每天亏70万英镑。到2024年底,敬业彻底撑不住了。

2025年初,敬业提出关掉两座老高炉转电弧炉,但需要英国政府配套至少10亿英镑补贴。英国开价5亿,附加一堆条件,谈崩。敬业宣布要直接关高炉。这一关,踩到了英国最敏感的神经上。

斯肯索普这两座高炉,是英国仅存的、能从铁矿石开始炼原生钢的设备。一旦关掉,英国就成了G7里唯一一个不能自主生产原生钢的国家——铁路用的钢轨、国防用的特种钢,全得从外国买。

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英国政府不能接受这个结果。但他们面对的其实不是敬业,是物理规律。市场救不了的事,就用行政权把它冻住,对外宣称这是战略资产不能流失。斯塔默政府的操作切成两段走:先用紧急立法,2025年4月一天之内通过《钢铁工业特殊措施法》,把运营权拿走,造成既成事实;再用国有化立法,今年5月把所有权也收走。生米煮成熟饭。

把镜头拉远一点看,英国这套操作不是孤例。意大利2012年就有“黄金权力法案”,赋予总理否决外资收购战略企业的权力,中国化工2015年收购的Pirelli,被意大利政府反复用这个工具限制,今年4月还在加码压缩中方董事会席位。德国经济部2022年直接否决了赛微电子收购Elmos晶圆厂。荷兰2025年9月对闻泰科技旗下的安世半导体下达部长令,把全球30个主体的资产和人员调整冻结一年,然后法院直接暂停了中国籍CEO的职务,把股权托管给第三方。

但这里有一个常被忽略的细节——欧洲动用这些法律工具的领域,恰恰是欧洲已经守不住的领域。Pirelli的轮胎、Elmos的晶圆、安世的半导体、英国的高炉炼钢,每一个都是欧洲企业已经失去市场层面竞争力的资产。市场上守不住,只能在法律层面筑墙。工具越精巧,越说明手里没有市场筹码,只能无中生有地造一套法律筹码出来。这不是战略防御,这是产业焦虑的应激反应。

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所以再回过头来看英国这件事。两百年前,英国用炮舰和东印度公司打开别国的市场。两百年后,英国用议会的紧急法案把一家中国企业锁在自己本土。前者是扩张期的自信,后者是收缩期的焦虑。当全球一半以上的钢铁产能握在中国手里,英国最后一座高炉的生死,本质上已经不由斯肯索普的议会决定了,而是由中国河北、江苏、山东的钢厂产能、电价和物流成本决定的。行政权可以冻结一家工厂的所有权,但挡不住市场力量的重新配置。

敬业这110亿元打水漂当然惨重,但更值得注意的是中国企业在全球产业链里位置的变化。二十年前中国企业出海,谈判桌上只有资本,没有产业话语权。今天,中国粗钢产量是全球的一半,钢铁出口覆盖全球主要市场。敬业在国内是出口大户,英钢在英国是亏损无底洞,这种对比本身就是产业格局的注脚。英国政府可以立法把敬业踢出去,但立不出一部让英国钢铁重新盈利的法律。

所以不必紧张。英国议员们通过法案那天,大概觉得自己守住了什么。但在唐山、在张家港、在防城港的码头上,满载钢坯的货轮正按自己的时刻表发船。市场有自己的立法权,而且从不走三读程序。时代真的变了,变的不只是产能数字,变的是谁在制定规则,谁在被迫修补规则。两百年来,这是第一次。

这里是《科工力量》,你对这件事怎么看,欢迎点赞留言,我们下期见!

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