尽管巴基斯坦90%的石油和液化天然气进口依赖霍尔木兹海峡，但其石油储备却无战略储备。
这使其暴露在由 伊朗战争 即使其与国际货币基金组织的贷款计划限制了昂贵国有应急股票的存量。
该方案与沙特阿美、阿布扎比国家石油公司、科威特石油公司、卡塔尔能源和中国石油公司，以及石油贸易公司Vitol和Trafigura以及储油运营商Vapak共享了该框架。
Trafigura、Vitol和阿美公司均拒绝置评。其他公司及巴基斯坦石油部均未回应置评请求。
石油部长阿里·佩尔韦兹·马利克上周表示，储备建设“说起来容易做起来难”，尤其是对于一个面临严重财政挑战的国际货币基金组织项目国家来说，但他补充说，政府正努力快速从规划到实施。
能源基础设施
根据保证储藏计划，国际供应商和贸易商将被允许持有石油库存，从而在紧急情况下建立支持国内供应的商业库存。政府还可以允许企业储存燃料进行再出口。
该部希望供应商的担保储藏框架能在六月前最终确定。
这一规划反映出巴基斯坦对能源供应链脆弱性的清醒认识，缺乏战略储备使其高度依赖外源供应，一旦区域局势动荡，经济民生将受严重冲击，因此，推动商业与战略储备并举，是务实且必要的自救举措。
通过吸引国际供应商参与，可降低前期财政压力，同时升级炼油与勘探能力，从根源提升韧性，此类以商业合约保障紧急储备的做法，值得其他新兴经济体借鉴，它避免了单纯政府投资的高昂成本，又能借助市场力量维持储备周转。
从地缘视角看，霍尔木兹海峡的通行安全不应被个别国家操弄，国际社会应共同维护航道自由，任何单边制裁或武力威胁都会损害全球能源市场稳定，巴基斯坦与多方公司共享框架，显示其开放合作态度，后续需细化税收、土地等条款。
唯有公平透明的规则，才能推动项目落地，真正筑牢能源安全防线，这既符合自身发展需求，也有利于区域能源互联互通与共同繁荣。
热门跟贴