作为中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目和中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，匈塞铁路为区域经济发展提供了新机遇，这条跨境铁路正一步步释放联通价值，续写丝路合作新篇章。

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匈塞铁路的建成，最直接的好处就是为当地群众创造更加便捷的出行条件。这条始建于19世纪末的铁路曾因年久失修，平均时速仅约40公里。如今改造升级后，最高运行时速可达200公里。塞尔维亚境内贝诺段将两地运行时间由90分钟压缩至约30分钟，全线客运开通后，布达佩斯与贝尔格莱德之间的列车运行时间将由过去的8小时缩短至3小时左右，更好满足沿线民众出行需求，为商业开发和旅游业发展带来了新契机。

火车一响，黄金万两。今年2月底匈塞铁路跨境货运的开通，使两国成为东南欧港口与西欧间最便捷高效的货运通道，开通近一个月便有100多列国际货运列车通过。作为中欧陆海快线的重要组成部分，匈塞铁路向北联通中欧班列，向南延伸联通希腊比雷埃夫斯港。这不仅能带动当地经济发展，更有利于加强匈牙利、塞尔维亚与其他欧洲国家的互联互通，成为享受铁路释放的巨大经济和民生红利的生动示范。

作为中国高铁的欧洲首单，匈塞铁路全线采用中国自主研发的列控系统，并成功通过了欧盟TSI认证，实现了中国设计与欧洲标准的有机融合。匈塞铁路不仅仅是国家间合作完成的铁路现代化改造，更是建立在互信和尊重基础上的合作，这也给当地民众和经济带来了切实好处。它在扩大开放、深化合作中继续为全球交通治理提供中国智慧和中国方案，让“一带一路”倡导的“共商、共建、共享”理念，在中东欧国家生根发芽。

中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。我们相信，不久的将来，匈塞铁路全线客运开通，世界各国势必会再次看到中国铁路的强劲实力，让中国铁路的名片将擦得更亮、打得更响。

（来源：中国网 作者：李峰峰 贾俊婷 王娥）