去年6月S4沪金高速入城段主线高架通车，许多市民很关心：地面工程大概何时完工呢？
据闵行区交通委消息，S4沪金高速入城段地面道路工程整体施工进度超98%，其中金都路至莘朱路段地面道路将于今年上半年具备通车验收条件，全线地面路网预计年底前基本成型。整体完工后，闵行南部区域路网将彻底打通，片区联动发展活力持续释放，市民出行的便捷度、舒适度将迎来全新提升。
据了解，S4沪金高速入城段工程北起莘庄立交、南至金都路，全长3.64公里，2021年底正式开工建设。项目采用“分步推进、不断路施工”的建设思路，分三步走：先建两侧保通路，确保不断路；再把主线抬升成高架，腾出地面空间；最后完善地面辅路和横向道路，织密路网。
现在主线已经通车，地面路网也在逐步成型。在S4工程三标段的银都路节点工程现场，项目相关负责人介绍，目前S4主线高架桥下地面道路主体工程完工率超98%，横向区域道路改建、附属设施配套施工正有序推进。项目施工全程同步优化周边路网衔接，按照建设计划，金都路以南地面道路及梅州路节点将于近期率先开通；金都路至莘朱路段地面道路争取今年上半年完成验收工作，验收完成后将尽快开放通行；莘朱路以北、银都路节点将结合周边重大项目统筹推进，年底前全部实施到位。
这条道路的改造升级，绝非简单的道路翻新，而是一场盘活片区的城市更新。改造前，扎根城区二十余年的S4地面高速如同一道“城市隔墙”，割裂闵行中部东西片区，银都路、梅州路等多条道路存在通行断点，区域联动受阻。而高架抬升后，地面空间全面释放，银都路、梅州路等道路存在的“断点”将重新连接，区域真正连成了一片。
同时，工程构建起“高架快跑、地面集散”的分层通行体系，实现车流科学分流。高架主线承接快速过境车流，地面辅路服务区域慢行、短途集散交通，有效缓解莘庄立交、高速主线的通行压力，也让银都路越江通道的交通价值得到充分释放。
来源：闵行区交通委
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