Cargo Cult Science（货物崇拜科学/草包族科学）由诺贝尔物理学奖得主理查德・费曼（Richard Feynman）在1974 年加州理工学院毕业典礼演讲中提出，用来讽刺徒有科学形式、缺乏科学实质与诚信的研究行为。
二战期间，南太平洋岛屿原住民看到美军飞机降落空投物资（cargo）。战后美军撤离，原住民为再次获得物资，复刻机场跑道、竹制天线、木质耳机塔台等所有可见形式，却完全不懂飞机、引擎、工业体系的底层逻辑。结果仪式完美，飞机永远不会降落。
Cargo Cult Science，就像这些原住民仿造飞机投送货物一样，形式上完全符合科学规范（论文格式、统计图表、实验流程），但缺失科学最核心的“诚信、质疑、证伪、因果机制”，本质是自我欺骗与学术表演，无法产出可靠知识。
费曼总结Cargo Cult Science的典型特征包括：仪式化模仿，不问因果：严格按教科书/主流范式做实验、写论文，只复刻步骤，不验证方法有效性，不探究机制；选择性报告数据：只公开支持假设的结果，刻意忽略、淡化甚至篡改不利数据，美化结论；权威崇拜，放弃质疑：把专家结论、经典理论、前人文献当作不可怀疑的权威，而非待证伪的假说，回避批判性检验；缺乏科学诚信：核心缺失——不努力揭穿自己的错误，反而迎合偏见、迎合主流、迎合利益。
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如今的学术圈、科研领域，不知有多少这样的Cargo Cult Science，单一个耿同学，就揭露出如此多的问题。耿同学发现的问题，和费曼提出的Cargo Cult Science特征一样，甚至有过之而无不及，他们连装都不装了，数据末尾全是5、两列数据精准差0.3、小鼠体重过于整齐，这就是明目张胆地造假。这些所谓的专家、学者如此粗糙地造假，为什么同行评审、高校、期刊都没发现？资深学者、重点项目、巨额经费，为何守不住诚信底线？
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科研造假，比杨梅泡药水更可恶，对国家的发展损害更大。他们是拿着纳税人的钱在败坏科研，阻碍了真正的创新与发展。
晋升、帽子（杰青/长江）、经费、奖金、住房全部绑定论文数量+期刊影响因子，不造假就完不成考核，拿不到职称，高校都不会聘用，哪怕你课讲得再好，甚至造成生存困难，这种评价体系，逼迫青年去造假来完成任务。
而科研圈“帽子通吃”的资源垄断规则，不仅严重阻挡了大批青年人的学术进程，也更进一步推动了学术造假。在当前的科研评价与资源分配体系下，杰青、长江学者、院士等高端人才头衔，往往能一键包揽行业顶级资源：千万级科研经费、百万级别年薪、院校行政话语权、优质生源垄断权。项目申报、课题立项、期刊审稿、学科评审、人才评选，几乎所有核心学术通道，都被头部有帽学者牢牢把控。大量经费、平台、人力堆叠，很难再产出突破性的原创成果。那些“顶尖”的学者，为了守住既得利益，部分人选择在论文、实验数据、图表上动手脚，用虚假成果维持“学术标杆”的人设。他们拥有成熟的团队、充足的经费、圈内人脉加持，造假不再是个人行为，而是演变成团队式、流水线式的运作。
科研行政化、官僚化，缺乏学术自主权，决定科研走向的不是科学家，而是行政逻辑。所有的考核、所有的指标、所有的资源分配、所有的职称规则、所有的项目导向，全部来自行政体系的自上而下指令，而非学科规律、科研规律、学术规律。只有科研的外壳、论文的仪式、顶刊的包装、数据的漂亮，没有学术的自治、没有科学的求真、没有探索的自由。这种体制下，不造假才怪呢。
中国的Cargo Cult Science，跑道修得极漂亮：论文数量全球第一、顶刊发文爆炸、经费投入巨大、仪器设备先进；引擎是假的：数据编造、图片重复粘贴、逻辑虚假、同行评议放水；指挥系统失灵：评价体系错配、行政主导学术、资源分配不公、监管形同虚设。
用工业生产的方式制造论文，而不是用科学探索的方式发现真理，这怎么能真正在原始创新上遥遥领先呢？
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