五菱把年轻人想要的“方盒子”整明白了，5万多后驱小车开始抢镜了
最近有一款国产的小汽车把评论区给聊热了。人们的第一印象就是这是一辆改装厂制造出来的“迷你越野车”，但是打开信息之后才发现：五菱、方盒子、后驱、大概只有五万九左右的价格。其实把这几个词放在一起，很容易就让年轻人上头了。
目前的汽车市场很有趣，大家都在谈论理性和省钱，谈论通勤和小车，但是真正见到一些比较野、比较酷、又不那么昂贵的小车的时候，情绪就马上被调动起来了。其实并不是因为人们不再喜欢汽车了，而是不愿意再购买那些千篇一律的“代步盒子”。
首先介绍的就是这个“方”，也就是它的特点之一。并不是硬塞进去的方形，而有小型硬派SUV的味道。把外挂备胎挂在车后面之后，整个车子就变得很有气势了。即使只是停在路边也不失为一种去露营、爬山的好方式。对于许多年轻人而言，汽车不但是一个可以把人从A地送到B地的工具，而且还要有一定的情绪附加值，并且最好是能够拍出美美的朋友圈照片。
侧面比较突出一些。短车身、宽轮眉、直线型车身加上一个车顶行李架之后，整车就变成了一个小号的“户外装备”。虽然不能确定它的奢华程度如何，但是可以肯定的是，在第一眼看到的时候就会留下深刻的印象。目前很多新能源汽车都采用了圆润、简约、科技化的造型设计，很高级也很节省空气阻力，但是看多了也会产生审美疲劳。方盒子出现之后，就像是运动鞋里面突然出现了双工装靴子一样，风格也就确立了。
评论区也是比较真实的。这就是年轻人的第一辆吉姆尼吧？也有泼冷水的人认为虽然这款车很帅，但是它的空间、舒适性和实用性不一定好。两边都有道理，并没有谁对谁错的问题。理性的消费者会这样计算：五万多元的预算下，我不买一辆更加省心、更适合家庭使用的轿车又该怎样呢？但是情绪派也可以反过来质疑道：每天上下班就已经很枯燥了，买车还要选一款自己喜欢的吗？
目前国产汽车也开始懂得“人设”的概念了。过去很多合资车靠的是品牌、稳定性以及父母觉得可靠的特点来取胜；而现在的许多国产品牌则直接针对年轻人的审美观和表达欲望进行攻击。特别是五菱这样的品牌，本来就很擅长做接地气的产品，在把价格压下来之后再加上一个有辨识度的设计，那么它的吸引力就很大了。
关于“后驱”，很多人都会因为这两个字而感到激动。用成人的话来说就是，这辆车除了外表有些野之外，在驾驶时也会给乘客带来更多的乐趣。即使你不每天都去劈弯，即使你是只在周末的时候到郊外溜达一圈的人，对于一个爱车的人来说，“车尾跟着你走”的感觉就会加分了。虽然它不一定是性能玩家的玩具，但是至少也不是一辆完全没有个性的通勤工具。
但是也不能把它的功能想象得过于广泛。如果从全家出游、长距离乘坐、保值焦虑的角度来考虑的话，那么这款车就不太可能是传统消费者心目中的理想选择。它是为年轻人设计的生活工具：工作的时候可以开着它，周末的时候也可以用它；停在咖啡厅外面也不会觉得突兀；开车去露营也会有几分格调。面子和实用性相比起来，它更偏向于前者一些，但是并不让人感到厌恶，因为价格控制得很好。
更重要的是，它踩到了一个非常敏感的地方。新能源汽车竞争激烈，而燃油车则越来越难以生存下去了，但是并不是所有的人都愿意去购买一辆大屏幕塞满了各种功能、可以随时通过语音控制的汽车。另外一部分人，则是希望拥有一辆具有机械感和造型感，并且价格适中、容易保养的小型车辆的人。虽然不一定是最先进的，但是很容易让人产生“想要拥有”的感觉。
那么问题就出现了：假如五菱这个方盒子真的把价格降到5.98万元上下的话，你会选择这样一辆有情感价值的小车，还是会乖乖地去买一辆更加实用、更加可靠的传统代步车呢？你觉得是颜值好还是实用性好一些呢？
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