MotoGP车手杰克·米勒直指座高装置是导致约翰·扎科在加泰罗尼亚大奖赛事故中受伤的元凶。扎科在该站第二次起跑后的一号弯摔车，随后接受了膝部手术，将缺席多场比赛。

米勒在穆杰罗赛道的媒体混采区没有保留，这与其他几位车手在新闻发布会上的谨慎形成了反差。弗朗西斯科·巴尼亚亚、马尔科·贝泽奇和法比奥·迪·詹南托尼奥都表示，不认为座高装置是近期频发的一号弯事故的主因。贝泽奇说：“发车后的一号弯在任何赛车上都危险，MotoGP赛车比Moto2、Moto3更快，所以刹车非常困难，我不认为是因为这个装置。”迪·詹南托尼奥也认为装置并没有带来太大差异，因为所有人的装备都差不多。

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米勒的观点则完全不同。这位普拉马克雅马哈车手解释道：“我一直对座高装置直言不讳。我认为第一弯之所以更加混乱，就是因为这个座高装置。因为每个人都有了它，没有人再拥有明显优势，结果大家几乎同时到达第一弯。所有人都必须用异常的刹车力度，先让后部恢复，再把前部从130毫米的行程中解锁。”他进而分析扎科的那次事故：“你看扎科同前车的距离，先是缩小，然后稳定了一下，接着又缩小。这就是刹车反应不一致的表现，纯粹是座高装置的问题。”他还补充，巴塞罗那一号弯历来就事故多发，高速接近让这种装置带来的不稳定被进一步放大。

LCR本田车队老板卢西奥·切奇内洛同天证实，扎科膝部手术后肯定需要“几个月”来恢复，这意味着这位法国车手将错过赛季中段的多场关键比赛。而座高装置本身已确定将在本赛季结束后从MotoGP中淘汰，米勒的这番表态再次把技术规则与车手安全的议题推到了围场中心。