一辆黑玉色的1969年福特野马Mach 1,在经历八年精心修复后,如今仅行驶不到五十英里。这辆搭载428超级眼镜蛇喷射公羊进气V8发动机的稀有座驾,正等待它的下一位主人。
这辆Mach 1的出厂配置颇为讲究:动力转向、前盘式刹车、AM收音机、染色玻璃,以及一套运动甲板后排座椅。核心是一台428ci超级眼镜蛇喷射公羊进气V8,匹配C-6三速自动变速箱和3.91限滑差速器。该车最早交付罗得岛州东普罗维登斯的塔斯卡福特经销商,是当时按类似规格订购的六台车之一。现任车主于2014年购入,随后的八年里在佛罗里达完成了修复工作。目前,这台车附带一份精英马蒂报告、车主手册,以及一份干净的俄亥俄州产权证书。
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外观采用黑玉色涂装,配有Mach 1专属格栅、车身拉花和染色玻璃。带哑光黑色条纹的摇鼓式引擎盖由锁销固定。修复工作从2014年持续至2022年,期间悬架和制动系统均进行了重建。14英寸风格轮毂搭配固特异F70-14聚酯玻璃轮胎,制动系统则采用前部助力盘式、后部鼓式的配置。车内,高背桶形座椅和选装的运动甲板后排座椅均采用黑色乙烯基材质,配以克拉里昂针织嵌件。仪表板上居中的燃油表下方,依然保留着原厂的AM收音机。
2026年3月,卖家更换了损坏的仪表板下方线束、印刷电路板和电压调节器,修复了转速表,并补齐了缺失或错误的部件。相关维修费用总计六千美元。五位数里程表显示不足三万三千英里,其中现任车主名下仅增加了约三十六英里。这台428发动机配备了高升程机械挺杆凸轮轴、盖帽螺丝连杆,以及改良的曲轴、飞轮和减震器——这些配置在1969年2月20日后正式成为拖拽套件。发动机上的钢印序列号后六位数字与车辆识别码相符。
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