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这几天靖江华宇动力的新项目进展迅速，计划6月底进场安装高压压铸、精密加工等核心设备，8月底正式启动试投产。#压铸##产业#

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华宇明确重点做电池托盘、电池包壳体这类大件，全面采用一体化压铸。在新能源车轻量化这条路上，用铝/镁合金做大型、复杂结构件已经是主流选择。

华宇达产后年产10万套，年产值预计12亿，卡位长三角高端压铸产能。长三角新能源车企密集，高端一体化压铸需求密集。华宇、新程、天龙这几个项目在靖江扎堆开工，瞄准的是同一个赛道，就近给车企供应大型、复杂的压铸结构件。

据了解，靖江这个产业园，已经聚了400多家汽配企业，配套60多家主机厂。这种集群化发展，比单打独斗抗风险能力强得多，也更容易吸引大客户。咱们自己做工厂的都知道，有个好邻居，有时候能解决大问题。

华宇计划8月试投产，速度很快。这意味着长三角地区一体化压铸的产能会有一波集中释放。竞争肯定会加剧，尤其是对技术、精度、良品率要求高的高端订单。

压铸行业变化太快，埋头干活，越来越好。

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编辑：压铸小司机

核对：压铸老司机