三年前兰博基尼做出一个让外界意外的决定，发布了纯电概念车Lanzador。但和近期引发热议的法拉利Luce不同，Lanzador至今仍停留在概念阶段，而这台车的时间表已经悄然后移。

原本计划2028年推出，随后推迟到2029年，现在的最新进展是无限推迟。兰博基尼仍在开发纯电产品，但具体上市时间未定，可以确认的是新车不会在2030年前问世。

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法拉利Luce近期在网上引发大量讨论后，CNBC把问题抛给了兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼：如何看待Lanzador和纯电版Urus不再按原计划推进这件事？

温克尔曼的回答相当坦诚。他明确表示兰博基尼并不后悔无限期推迟电动汽车，认为这是方向正确的决定。“通过观察市场，我们发现，纯电车在我们这类客户中的接受度曲线并没有上升，”他解释称，“因此我们决定不再推进纯电车型，而是转向插混车型。”

对于法拉利Luce，温克尔曼选择了不评论，只说了句“每个品牌、每家公司都必须自己作出决定”，并补充道：“每家公司都有自己的战略。”他没有参与这场关于电动超跑路线之争的口水战。

几个月前，温克尔曼在接受《星期日泰晤士报》采访时，曾把话说得更直白。他提到，考虑到预计购买比例较低，电动汽车会变成一种“昂贵的爱好”。“当市场和客户群还没有准备好时，大举投资纯电车型的开发会变成一种昂贵的爱好，而且从财务角度看，对股东、客户、我们的员工及其家人都不负责任。”

这段话的逻辑很清晰：不是不做电动车，而是不在市场没准备好时砸大钱硬推。兰博基尼选择用插混过渡，旗下Temerario、Revuelto和Urus目前均为插混车型。

对于未来产品线，兰博基尼仍计划推出第四款车型。采用2+2座布局的Lanzador正在进行工程开发，设计上可搭载燃油发动机，与现有车型保持一致。这意味着这台车的定位有弹性，不排除绕开纯电路线的可能。