5月23日，重庆赛力斯超级工厂举办了一场特别的交付活动。数十位问界M8的准车主被邀请进入汽车生产线，在车辆最终下线前，亲自检查车漆、内饰，并观看包括动态路试、自动紧急刹车（AEB）测试在内的部分检测流程。在完成这些环节并确认无误后，他们才现场签署文件，正式提走自己的新车。
这种被称为“用户验收交付”的模式，正成为问界品牌的一个特色。赛力斯汽车智造体系总经理何海涛在现场表示：“问界始终锚定用户需求，从用户中来，到研发中去，再交到用户手中去，今天邀请大家来到赛力斯超级工厂，亲自终检验收自己的新车，把产品质量掌握在自己手里，满意才提车，这会是我们的一个常态化的检验模式，让每个用户买到一台问界，就是买到一个放心，收获一份自豪！”
从“被动接收”到“现场见证”：提车流程变了
在传统购车流程中，消费者通常在4S店完成付款和提车，对车辆的生产和出厂检测过程并无直接接触。而在此次活动中，准车主们得以走进工厂车间，直观地看到车辆的组装过程，并以“品鉴官”的身份，在专业人员陪同下完成最后的外观、内饰细节检查。
“选择它主要是看中智能驾驶辅助，尤其是自动泊车功能，对我很实用。”一位参与活动的女车主表示。另一位来自厦门的车主则分享，品牌提供的“管家式”服务让他感到省心。
除了交车，活动现场还设置了一场座谈会。赛力斯汽车的制造体系负责人何海涛与车主们面对面，直接听取他们对产品体验、服务细节的反馈和建议。
“看得见的制造”能带来更多信任吗？
对于消费者而言，在花费数十万元购买一辆汽车时，除了参数、设计和品牌，车辆的可靠性与工艺质量是核心关切点。问界此次活动的逻辑，正是通过“透明化”生产与检测环节，试图直接回应这份关切，建立更深层的信任。
为支撑其“高端家庭SUV”的定位，问界M8搭载了包括高阶激光雷达、华为智能驾驶系统在内的一系列智能配置。市场数据显示，该车型上市一年多，销量已突破17万辆。同时，有第三方报告指出，其保值率在同类插电混动车型中表现突出。
思考：
将用户请进工厂，无疑是一次强有力的品牌沟通。它让抽象的“匠心品质”和“智能智造”变得可触可感。
从“用户认可才提车”的口号，到开放工厂的实践，问界的尝试反映了一种趋势：车企正在试图将消费者从价值链的末端，前置到生产与验证的环节中，让每用户亲临工厂，能收获一份踏实的安全感与满足感。
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