城市的边角空间、老旧商圈和闲置建筑也能变身文旅消费前沿，我们去看看各地的新探索。
打造小而美空间
激活消费潜力
热辣的桑巴舞、滋滋作响的巴西烤肉，风格多元化的特色美食市集最近频繁亮相上海商业街区。
消费者 晓云：走过来就可以感受到每个国家的特色，不同的美食风味。
闵行虹桥街道的“老外街”，这个运营20年的老牌国际街区，曾因靠近虹桥机场成为外籍人士聚集地，最多的时候一度有20多个外国餐厅扎堆。但随着设施老旧、业态单一，逐渐与年轻消费者渐行渐远。
上海闵行区老外街项目负责人 张志东：越来越多消费者可能更注重体验式消费，还有一些情绪价值。现在我们这个广场每周末都会举办不同的这些活动，变成一个社交广场。
老厂房改造为艺术家工作室和非遗体验工坊，剧场、宠物乐园、艺术画廊等多元业态也被引入，昔日的餐饮一条街变身为活力街区。
“微更新”的背后，是属地政府管理思路的转变——不搞大拆大建，而是因地制宜，精准施策。
上海市商务委员会服务业发展处副处长 邓金兵：通过这样一种差异化策略，引导我们的街区在错位竞争。全市特色更加鲜明，每个街区结合自身特色，融合不同消费业态和模式。
不仅是上海，很多地方今年都加强了对边角空间和闲置建筑的巧妙利用。四川成都对桥下、街旁、屋顶、滨河、低效绿地等7类城市剩余空间进行合理利用改造，变成运动休闲场所和消费空间。浙江长兴鼓励社会资本参与乡村闲置资产运营，一系列咖啡馆、茶室、研学基地和特色民宿等消费业态加速集聚。
微更新 巧改造
开辟消费新空间
最近一段时间，湖北武汉的绿皮环线火车突然火了，这趟原本主要承担城市通勤功能的火车经过调整改造，变身城市里的移动消费空间。
走进武汉这趟开往夏日的“栀子花”文旅专列，消费者可以欣赏黄梅戏、楚剧、汉剧等传统演出，还能购买定制的泥人面塑以及环线小火车文创产品。
游客 朱文斌：整个武汉的一些特色方言也好，包括对景点的一些介绍，每个车厢我觉得非常用心。
售价12.5元的火车票更像是一张门票，在这个移动的空间里，记者发现了这趟绿皮火车带来的更丰富的体验。
总台央视记者 李超：有别于传统的铁路路线图，这趟慢火车的示意图不仅有像武汉东站、汉口站、武昌站等传统的站的标识，也将武汉的各种景点纳入进来。
今年，当地铁路部门在编制运行图时“见缝插针”，结合客运淡旺季运营不同特点，统筹利用运行线路，激活原本“休眠”的运输资源。目前，武汉已经在武汉东站、武昌站、汉口站开通了早中晚三班的环线绿皮火车。
环线火车的开通给武汉长江大桥、龟山和蛇山周边的文旅资源带来了更多人流。今年前四个月，武汉依托“空轨”“轮渡”“巴士”“环线火车”等出行工具推出了25个涵盖城市级消费地标与未来科技感的消费新场景新项目。
湖北省武汉市商务局市场运行处副处长 林轩：下一步，我们还是锚定抢首发、优场景和促联名三个方向，继续打造这种差异化多元化的消费场景，更好地满足市民的消费需求。
（总台央视记者 丁雅妮 李超 湖北台 成都台 长兴台）
热门跟贴