阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）正在筹备新一轮液化天然气（LNG）运输船新造项目，据称将向一家有过合作的中国船厂下单。
据贸易风消息，ADNOC L&S计划在中国船舶集体旗下江南造船订购4艘大型LNG运输船，造船合同预计将在数日内正式签订，交船期定于2029年。
参考克拉克森月初公布的新造船价格，17.4万立方米级LNG运输船的市场价格在2.485亿美元左右。据消息人士透露，作为江南造船的老客户，ADNOC L&S或将以具有竞争力的价格订造最新披露的4艘新船。
据了解，ADNOC L&S与江南造船的合作始于2022年，当时双方共计签订6艘17.5万立方米Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船建造合同，船东称该笔订单总造价约12亿美元。首批2艘于2022年3月公开，江南造船凭借此订单成为成为国内第一家承接MARK Ⅲ薄膜型大型LNG运输船的船厂，更开创中国船厂在大型LNG运输船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。
“AL TAWEELAH”号 图源/江南造船官微
2026年4月23日，江南造船宣布向ADNOC L&S交付第6艘17.5万立方米Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船“AL TAWEELAH”号，标志着中国首个大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船项目圆满收官，系列首制船于2024年11月25日交付。
当前，ADNOC L&S正在加快推进船队扩张和现代化升级，以满足客户对能源及必需品可靠运输的需求。
除已交付的6艘新建LNG运输船，ADNOC L&S在江南造船尚有多艘超大型乙烷运输船（VLEC）和超大型氨运输船（VLAC）在建，该批气体运输船均由ADNOC L&S与万华化学成立的合资企业AW Shipping订购，包括9艘99000立方米VLEC、4艘93000立方米VLAC。
根据当时的订单信息，AW Shipping订购的13艘气体运输船总造价约19亿美元，9艘VLEC总价值约14亿美元，预计2025年至2027年期间交付；4艘VLAC总价值约5亿美元，预计2026年至2028年期间交付。截至2025年10月10日，江南造船已为AW Shipping交付2艘99000立方米VLEC。
除江南造船的气体运输船项目，ADNOC L&S还在三星重工和韩华海洋分别持有4+1艘大型LNG运输船，总价值约25亿美元，自2028年8月起交付。
船厂方面，若ADNOC L&S的订单顺利落地，将是江南造船2026年公开的第三笔LNG运输船造船合同，并将其年度LNG运输船订单量增至10艘。
今年截至目前，江南造船已从新加坡东太平洋航运（EPS）接获2艘LNG运输船，是中国船厂2026年公开的首份LNG运输船订单；从民生金融租赁接获4艘LNG运输船，预计将于2028年至2029年交付，届时将由壳牌（新加坡）贸易有限公司长期租用。
据龙船订单库追踪，除6艘LNG运输船，江南造船今年还承接了12艘18000TEU LNG双燃料集装箱船和6艘VLAC。
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