5月以来，这些重大交通项目建设进度刷新|交通项目|工程质量|武汉|长江|隧道

进入5月以来，国内多项重大交通基础设施工程稳步推进。汉南长江大桥实现双主塔同步封顶，房五高速兴长段佛照山隧道进口右洞掘进突破2000米，张靖皋长江大桥北接线RG2标完成首联桥面铺装——多个项目在近期迎来关键节点，建设进度持续刷新。

汉南长江大桥：双主塔同步封顶

5月26日，长江武汉段上游传来捷报，湖北省最大跨径双主缆八车道悬索桥——汉南长江大桥南北两岸主塔顺利完成同步封顶。此次关键节点的圆满落地，标志着大桥主体建设取得突破性进展，为G9906武汉都市圈环线高速加速成环、全线贯通筑牢了坚实工程基础。

作为《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》重点建设项目、国家高速公路网G9906武汉都市圈环线的核心控制性工程，汉南长江大桥是湖北省第44座长江大桥、武汉市第13座长江过江通道，战略地位尤为突出。据了解，本次封顶的大桥南北主塔因两岸地势高差差异化设计，塔高分别为230.5米、228.5米，塔顶标高统一持平，两座主塔隔江对峙、气势恢宏。

此次主塔全面封顶后，汉南长江大桥正式迈入上部结构施工新阶段，项目朝着2028年建成通车的既定目标稳步推进。大桥建成通车后，武汉经开区（汉南区）至嘉鱼县的通行时间将由原1.5小时大幅压缩至5分钟左右，将有效补齐区域跨江交通短板，进一步完善国家高速公路网和长江干线过江通道布局。同时，项目将加速武汉“1小时通勤圈”成型，更好地服务武汉都市圈同城化发展与长江经济带高质量发展，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区、打造中部地区战略支点提供坚实交通保障。

武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程项目应用微柏软件《工程建设管理一体化平台》，以BIM与GIS技术为引擎，通过基于数字化交付的汉南长江大桥建造全业务协同管控，将多个数据、多个业务系统集成至一体化平台，实现项目管理“数字化、智慧化、绿色化”。

房五高速兴长段：佛照山隧道掘进突破2000米

5月24日，湖北在建最长公路隧道——佛照山隧道进口右洞掘进突破2000米，标志着项目建设正式迈入全速攻坚阶段。

佛照山隧道为湖北省在建最长公路隧道，位于宜昌市秭归县境内，全长10.4公里。隧道左线长10423米，右线长10395米，最大埋深1296米。隧道地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，施工过程中需直面突泥涌水、岩溶、软岩大变形、高地应力、断裂破碎带等多种不良地质灾害，是全线施工难度最大的重点控制性工程之一。

房五高速公路是湖北省“十四五”规划建设的重点项目，项目的建设对推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施、强化宜荆都市圈和襄阳都市圈城际交通联系、支撑宜昌建设长江中上游区域性中心城市等具有重要意义。

为有效管控施工现场的安全违规行为、降低安全风险，房五高速兴长段引入微柏软件《房五高速兴山至长阳智慧工地管理平台》，让施工现场“看得见、管得着”，让项目管理“心里有底”。

按照交通运输部《“两区三厂”建设安全标准化指南》要求，以场区标准化建设为基础，积极推广工厂化生产、装配化施工，不断提高工程建设的工业化、智能化和产业化水平。以“互联网+”行动计划为指引，以物联网技术为核心，充分利用传感网络、远程视频监控、云计算等新一代信息技术，打造“智慧工地”系统。系统通过对建筑工地施工的在线监控、自动监督、远程监管、调度指挥，实现以项目为核心的多方协同、多级联动、管理预控、整合高效创新管理，保证工程质量、安全、进度、成本建设目标顺利实现，进一步提升建设工地智能管控水平。

张靖皋长江大桥北接线RG2标：完成首联桥面铺装施工

5月11日，张靖皋长江大桥北接线RG2标段永丰中桥右幅首联桥面铺装施工顺利完成，标志着项目桥面系施工全面启动，工程建设迈入崭新阶段。

本次施工段落为永丰中桥右幅，桥梁共计三跨，全长60米，桥面宽度15.7米，铺装总面积942㎡。现场采用三维激光摊铺机智能化施工，铺装厚度15cm，座驾式磨光机收面，半自动拉毛机进行拉毛，施工工艺精准规范。

张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28公里处、沪苏通长江公铁大桥上游约16公里处，连通张家港、靖江、如皋三市。项目全长约29.85公里，分跨江大桥、北接线、南接线三部分；南北接线路段采用双向六车道，设计时速120公里。项目建设工期6年，设计概算311.66亿元，于2022年10月正式开工，预计2028年建成。

微柏软件赋能张靖皋长江大桥北接线工程RG2标段深化智慧梁厂标准化建设。

以提升梁厂管理效能为核心需求，围绕“人、机、料、法、环”等关键要素，通过物联网技术、BIM展现、智能AI识别、移动互联网等手段，实现对梁厂生产的全过程智慧管控，包括智能辅助排产、进度与资源校正、任务自动下达、实时整改通知、工序自动流转、全面生产分析等，促进梁厂生产过程的标准化、规范化，提高施工过程管控与生产统筹管理的水平。