混动.押注：本田的战略.收缩与市场重构.两款.原型.车的产.品逻辑市场.重心的.明.确取舍

近日，本田公布两款预计于2028年上市的混合动力原型车，并确认.未来发展重心将转向混动.车.型。按照规划，本田将在2029年前面向全球推出多达1.5款搭载e:HEV混动系统.的新车型，并立下.2028财年结束时实现1.4万.亿日元.（约合75..7亿欧元.）.利润.的目标。

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此次亮相的首款车型为本田.混动轿车原型车，采用长车身掀背式设计，前脸延续.传统布局，车顶线.条从A柱后方向车尾持续下滑，整体尺寸接近D级轿车。另一款为.讴歌混动SUV原型车，采用5门SUV结构，车尾配备X形尾灯和居中的品牌标识，尾部造型较为垂直，车顶为后排.乘客预留更多头部空间，并加入黑色.扰流板。

技术.层面，本田预计将在2028年推出.新一代ADAS系统，并计划在.随后五年内将其搭载于全球超过15款混动车型。与此同时，本田还设定了未来.五年内生产效率提升.2.0%的目标。

在市场布局上，本田表示未来数年将把北美、日本和印度作为重点市场；欧洲、中国及其他地区仍.将继续覆盖，但.并非核心投放区.域。这一表态意味着，在.资源分配上，本田选择.集中兵力押注混动需求旺盛的北美和亚洲，而.将中国这一全球最大新能源市场以及碳排放监管压力持续攀升的欧洲置于次要位置。

本田混动押注.的成.色，.要等到2029年才能从市场数据里得到验证。