美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对近11.5万辆Rivian R1T和R1S车型启动调查。根据5月26日的文件，该机构在接到车主投诉后展开行动，问题指向部分2023及2024年款车辆在行驶中出现的左后轮转向拉杆分离故障。目前已有两位车主报告因此失去对车辆的控制，其中一起事故涉及碰撞。

官方文件披露了故障发生的惊险细节。该机构描述，两起事件中，部件均在行驶过程中分离，导致车辆猛然偏移，横跨多条车道。一起事故造成了与相邻车辆及路边护栏的碰撞。调查发现，在这两起分离事件中，固定转向拉杆的螺栓均发生了断裂。NHTSA从投诉车辆上收集到的证据包括维修历史记录、车载视频、受损部件图像以及一份警方事故报告。尽管情况危险，但官方信息显示，碰撞或该问题本身并未导致任何人员伤亡。令人后怕的是，车辆在事发前均未显现出任何故障征兆。

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报告同时指出，Rivian公司处理此问题已有一段时间，包括在今年1月发起的一次召回。该汽车制造商于2025年3月更新服务流程时注意到了这一隐患。根据1月份的召回报告，部分2022至2025年款的R1S和R1T车辆，其转向拉杆可能在“2025年3月10日之前的维修过程中被错误地重新组装”。公司当时收到了19份保修索赔以及另一项可能与转向拉杆问题相关的索赔。那次初步召回涉及的车辆数量为19641辆，而本次调查覆盖的范围已扩大至近11.5万辆。