最近，不少朋友让我推荐家用MPV。问了大家的基本情况，除了预算有些不同之外，多数是二孩家庭，父母同住。周末、节假日六口人出行的概率比较高 。
实话说，现在国内汽车市场卷的比较厉害，从十几万到40、50万级别的MPV，在豪华舒适性上，功能体验上相差不大，冰箱彩电大沙发基本是标配，然后就是悬挂系统、智能驾驶辅助、快充、续航里程和空间尺寸等等，差距越来越小。
比如，极狐问道V9、星海V9，还有即将上市的零跑D99，开始将30万甚至50万级别MPV才有的豪华功能体验拉到20万内的级别。
所以，什么样的MPV才适合家用，怎么判断是不是适合家用呢？今天简单的跟大家说说我的一点认识：
首先是尺寸。不得不承认，现在的MPV新车，尺寸上一个比一个大，似乎只有把尺寸做大，才能解决内部乘坐的空间问题。
我统计了一下，目前最长的MPV并不是定位为大型MPV的理想MEGA，而是魏牌高山9，车长是5410，理想MEGA是5350。不过呢，高山9的轴距是3275，理想mega是3300。
那么谁的内部空间更大，谁的乘坐更舒服呢？哪一款开在路上更灵活，更能适应城市拥挤的道路呢？
其实，不同的人，会有不同的驾驶感受，毕竟大家的驾驶经验、驾驶水平不一样。我有12年的驾驶时间了，把3台车的里程开的超过10万公里，算是老司机了吧。我个人的感受是，魏牌高山9更轻便灵活一些，驾驶时候的对车的距离、相对位置的判断更准确一些。主要是因为坐姿的高低，视野范围上给我的感受更直接一些。
但是如果说内部空间和乘坐的舒适性，我认为，理想mega躺着更舒服，高山9更适合坐。至于第三排，高山9胜在独立座椅。
我也试驾过车长5360吉利银河V900，轴距是3200。单纯对比这两个数据，高山9和理想MEGA都胜过银河V900，但实际上，银河V900的内部空间更大，真正的三排平权，第三排也能轻松的翘二郎腿。
银河V900，你坐在驾驶位上，会明显的感觉到车头的短，视野的通透，跟车时候的距离判断，要远超过岚图梦想家、赛那、别克GL8这些长车头的同级别MPV。
其次是外观设计，在外观设计上，要表扬各大车企的。如果大家关注大六座SUV的话，会发现大六座SUV的外观设计就像是亲兄弟一般。而MPV仍然保持这各家的独有风格。
但是呢，MPV外观设计的通病在于前脸，尤其是那个镀铬格栅的前脸，一个比一个夸张，也不知道是从哪学来的坏毛病。
现在大家购买MPV，已经从商用转向家用了，不合时宜的夸张设计，我认为可以收敛一下，别总是设计的特别张扬。
如果说整车的设计，我比较倾向于大众威然和起亚嘉华，如果不是有侧滑门，这两款车无论静止还是跑在路上，和SUV没有太多的区别。对于家庭用户来说，我觉得这太重要了。
不少朋友认为，开MPV上下班，总感觉不得劲儿。你如果开一辆别克至境世家或者腾势D9，总感觉自己是司机。但是威然和嘉华就不会有这种感觉。而且，偶尔用来商务接待一下，这两款车也不会掉面儿，更不会牺牲那份尊享的情绪价值。
再次是内部的储物空间设计，中控台的杯架、四个门板的储物格，这应该是最基本的储物空看了，随手水杯、矿泉水，零食、手机、车钥匙等等，总要有一个合理的放置空间。
现在很多MPV的都有冰箱了，所以中央扶手的设计比较宽大，但如果大家仔细对比试驾过，会发现有些车型纯粹是大，对空间是绝对的浪费。尤其是那些喜欢把档把和各种按键放在中央扶手的车型，对于零碎物品的摆放而言就是灾难。
再就是后备箱空间。虽然都是MPV，但是后备箱的空间差距那真是太大了。三排坐满后，空间较大、储物最多的，大概就是银河V900了。得益于二三排座椅同轨设计，高山8的后备箱空间也比较乐观。
其实，我比较喜欢奥德赛、赛那还有比亚迪夏的后备箱设计，下沉式的设计，确实很能装。下沉出来的那个空间，能装下两尼龙袋的大米。
当然，如果把三排座椅折叠翻转放到下沉式后备箱内，那个超级大的后备空间，完全可以用来搬家、跑货拉拉。露营时候，也可以当作床来使用，简直不要太舒服了。
最后在说几句切身感受，MPV这种车型，就是让全家人可以舒舒服服乘坐的，短途时候可能不觉得MPV有多好，但凡跑一次长途自驾游，就会明白MPV为什么是家庭用车的最终选择。
热门跟贴