佩德罗·阿科斯塔在意大利大奖赛周五练习赛中仅列第13，未能直接晋级Q2。他坦言遇到太多问题，“什么都不顺”，这让他自己都感到意外。

这位KTM厂队车手在下午的计时冲刺中缺乏冲击前十的速度，最终与头名差距接近半秒。早在上午的首次练习他就已经饱受速度困扰，当天最后飞行圈更是以冲出赛道冲进砂石地草草收场。阿科斯塔指出，糟糕的结果更多源于自己这边团队的问题，同时承认这条赛道与他的骑行风格不契合。“我失去了前轮，就冲进砂石地了，”他说，“我们挣扎得太厉害了。从早上开始，一切都很难理解为什么会出现这么多问题。但现在必须和团队一起查看数据，分析发生了什么，并试着研究巴斯蒂亚尼尼的数据，因为看起来他是在这种流畅型赛道上最大程度发挥优势的人。”目前数据已经显示出他的挣扎和赫雷斯时类似，尤其是在8号和9号弯损失巨大，他表示将比上次更早地借鉴巴斯蒂亚尼尼的路线和设定。

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与阿科斯塔的窘境形成鲜明对比的是，Tech3车队的队友埃内亚·巴斯蒂亚尼尼骑乘卫星版RC16，轻松闯进Q2并拿下第三快的成绩，成为全场唯一能与前方杜卡迪阵营抗衡的车手。KTM另外两位车手，马弗里克·维纳莱斯和布拉德·宾德在练习中分别位列第13和第18，后者还因技术问题在赛道上停车。

穆杰罗的低迷开局，发生在阿科斯塔于加泰罗尼亚大奖赛跑出生涯最接近首胜的惊艳表现仅仅两周之后。这位21岁的年轻车手本赛季状态火热，在前六轮已经斩获多个领奖台以及武里南站的一场冲刺赛胜利。他本赛季唯一的低点是四月的西班牙大奖赛，当时仅以第10名收获6个积分。如今在穆杰罗出师不利，他正寄希望于通过连夜分析对手数据来复刻此前的翻身剧本。