一个问题摆在美国足球迷面前：花49美元从新泽西球场坐接驳车回家，还是花150美元买新泽西公交的往返票？更离谱的是，如果你选择开车，还得为购物中心的停车位再掏出225美元。

Uber没有错过这个价格差带来的商机。在即将到来的世界杯期间，它将在纽约-新泽西、波士顿、迈阿密和达拉斯四个赛区推出接驳车服务。迈阿密球场提供往返接驳，其余三个城市目前只安排散场离场的班次——也就是说球迷可以坐车离开，但到球场还得自己想办法。

打开网易新闻 查看精彩图片

预订机制非常简单：打开App，点击接驳车图标，付一笔固定费用，拿到二维码，上车时出示给工作人员扫码就行。迈阿密、达拉斯和波士顿三城统一收费45美元，纽约-新泽西赛区稍贵一点，49美元。对比一下新泽西公交公司4月公布的票价——纽约往返新泽西球场要150美元，是平时票价的十倍——Uber的定价确实显得友好得多。公交公司还提供少量接驳大巴座位，一个座80美元。

部分愤怒的球迷已经放话要步行去MetLife球场。世界杯期间这座球场将更名“纽约-新泽西球场”。但现实是，通往球场的路要穿越洲际公路和沼泽地这类“不友好地形”，而且新泽西州警早已发出明确警告。“球场周边道路严禁行人通行，”州警发言人查尔斯·马尚说，“行人走在这些道路上对自身和驾驶者都构成严重安全隐患。”

除了接驳服务，Uber还在App里塞进了一个实用功能：逐向导航指引，帮用户在机场航站楼里找到上车点。这项服务覆盖美国、加拿大和墨西哥的所有主办城市机场。旧金山、西雅图、洛杉矶、亚特兰大、温哥华和多伦多的球迷还能在球场里用App内置导航，找到最高效的散场乘车点。

一群人结伴看球的球迷则多了一个选项：Uber Max。在纽约、迈阿密和洛杉矶看比赛的团体可以预订14座厢式车往返球场。通过App里的“按小时租”入口下单，选择想要的租车时长，最长能租8个小时。