这是一台2008款大众R32，该车型在全球仅生产了5000辆。这台编号第668辆的蓝色R32首次登记于德克萨斯州，现车主在2015年将其收入囊中，如今这台车再次挂牌，以“无底价”的方式等待新主人，目前表显里程已达18.7万英里。

外观上，这台车身披深邃蓝珠光漆，顶着全景天窗，配有后扰流板和后雨刷。车头部分车主换装了镀铬格栅，大灯为双氙气光源，后视镜支持电动调节，车尾则是标志性的双出中置排气。不过，根据Carfax报告，这台车曾有一段不平静的经历：2022年6月，它曾发生侧面碰撞，导致右前部受损；随后2023年4月的记录中，车辆再次出现损伤。同年，后挡风玻璃也进行了更换，且卖家指出前挡风玻璃上目前有一处裂痕。

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底盘方面，这台R32脚踩18英寸Omanyt轮毂，轮胎是2023年换上的225/40规格马牌ExtremeContact Sport 02。制动系统为四轮碟刹，并配有醒目的蓝色卡钳，电子稳定程序和牵引力控制系统也一应俱全。但轮毂存在瑕疵和部分漆面剥落，算是明面上的小遗憾。拉开车门，无框设计里是带加热功能的前排运动座椅和可分折的后排，碳黑色真皮面料上肉眼可见的褶皱与撕裂，默默记录着过去十多万英里的陪伴。车内配备了双区自动空调、定速巡航、铝制踏板，中控换上了支持苹果和安卓互联的先锋触屏主机，并加装了远程启动系统。

坐进驾驶席，手握带换挡拨片的多功能真皮方向盘，正前方的时速表底高达180英里，转速表红线区从6500转开始。值得注意的是，仪表盘上的发动机故障灯此刻正亮着，卖家解释这是更换了高流量三元催化器的缘故。真正的核心，是藏在机盖下的那台3.2升VR6自然吸气发动机，原厂标定下能爆发250马力和236磅英尺的扭矩，通过六速DSG双离合自动变速箱和4MOTION四驱系统，将动力悉数传递至四个车轮。此外，这台车还改装了ECS Tuning铝制发动机护板、Forge Motorsport进气系统，并随车附带一个备用格栅、保养记录、Carfax报告以及一份在卖家名下的科罗拉多州车辆所有权证明。