2025年伦敦骑行死亡6人，为2020年以来最低，整体道路死亡人数下降13%
根据伦敦交通局（TfL）今天发布的数据，去年伦敦道路上骑行死亡人数为6人，这是自2020年以来最低的数字，也是有记录以来第二低的一年。
伦敦道路上的总死亡人数从2024年的110人减少到2025年的96人，下降了13%。
骑行量上升，风险反降
伦敦交通局表示，骑行死亡人数的减少是在骑行量持续上升的背景下实现的。2025年每日骑行出行次数达到150万次，比2024年的133万次增长了12.7%。
"临时数据还显示，2025年每百万次骑行出行的伤亡人数，相比2010-14年基线降低了27%（从每百万次骑行出行14.3起骑行者伤亡降至10.4起），"伦敦交通局表示。
重伤人数上升引发担忧
Lilli Matson，伦敦交通局首席安全、健康与环境官员表示："我们道路上的任何死亡或重伤都是不可接受的……虽然死亡人数降至有记录以来最低水平之一令人鼓舞，但我们对重伤人数的上升深感担忧。"
2025年，伦敦道路上81%的死亡或重伤人员（共3,217人）是行人、骑行者或摩托车手。
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汽车仍是主要涉事方
汽车继续牵涉2025年大多数造成死亡或重伤的碰撞事故。在2025年的致命碰撞中，57%的案件将超速列为促成因素。
"这就是为什么伦敦交通局和市长正在继续降低伦敦的行车速度，目前已有超过250公里的伦敦交通局道路实施20英里/小时（约32公里/小时）限速。"
骑行倡导组织：还需更进一步
伦敦骑行运动（LCC）首席执行官 Tom Fyans 表示："伦敦每年近100起致命碰撞和近4000起重伤事件，每一桩都意味着家庭悲痛、朋友圈破碎、生命被毁。超速是许多这类悲剧的一个因素。"
伦敦骑行安全创新低，你怎么看？
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